什么樣的新能源車最受市場歡迎?毫無疑問是微型車,對于微型車來說,用上新能源技術之后,價格便宜,用車成本低、車內空間大,盡管有續航里程偏少的問題,但代步車本身也很少有跑長距離的需求,自然深受喜愛。今天咱們就來聊聊剛開始預售的奔騰小馬

作為中國一汽首款微型純電產品,共發布3款車型、6種車身顏色,其中122km萌趣馬預售價2.89萬元、170km元氣馬預售價3.19萬元、170km活力馬預售價3.49萬元。對于預算有限的消費者來說,這是一個非常吸引人的入門價格。

從空間上講,奔騰小馬采用三門四座的設計,小巧的車身尺寸(3000/1510/1630mm,軸距1953mm),靈活的尺寸保證了其在擁擠的城市交通中游刃有余,但是從車身尺寸上會比同級別的五菱miniEV和長安糯玉米略小。

內飾方面,奔騰小馬采用了簡約而不失時尚感的設計,糖果色的中控臺與外觀相呼應,增添了車內的活力。車內采用造型簡潔的旋鈕換擋,搭配一體化運動座椅。


物理按鍵的布局合理,易于操作,即便是新手也能快速上手。但是車內并沒有中控屏,只有一塊數字儀表,這讓年輕用戶多少有點別扭,而且目前只有收音機、USB音樂功能,對于習慣于高科技車載娛樂系統的用戶來說,可能會感到不便。

在配置上,奔騰小馬全系標配了主駕安全氣囊和前后排安全帶,確保了基本的行車安全。雖然多媒體系統以實用為主,但提供了收音機、USB音樂、手機藍牙等功能,滿足了日常使用需求。高配車型更是配備了7英寸液晶儀表組合屏幕和倒車影像,提升了便利性和安全性。

動力方面,奔騰小馬搭載了單電機,最大功率20千瓦,峰值扭矩85牛·米,動力方面確實有所不足,但是同級別的五菱miniEV也是相同的動力數據,設計的初衷都是為了省電和降低發生事故的風險,配備的磷酸鐵鋰電池組在CLTC工況下提供122km和170km的純電續航。對于日常的城市通勤來說,這樣的動力和續航表現已經足夠。
值得一提的是,奔騰小馬支持手機App遠程控制,車主可以遠程解鎖車輛、尋車,這些智能功能為車主提供了額外的便利。

有文說:
汽車有文化認為一汽奔騰小馬是一款價格親民的微型電動車,但定位并不清晰,如果說它的目標是年輕群體,那它在配置和科技感上有所欠缺,如果面對中老年群體,設計又過于年輕了。作為家庭的第二輛車。它在個性化選擇和城市通勤方面有優勢,但在續航里程、動力性能和多媒體配置方面還有待提升。對于追求經濟實惠和城市便捷出行的消費者來說,奔騰小馬是一個值得考慮的選擇。