要說最近幾年汽車市場最流行什么車，我覺得還是新能源+越野車。很多車企更像是看到了下一個風口一樣，都開始加快節奏布局新車型。復活后的BJ212、坦克300、新款北京BJ40、全新哈弗H5、哈弗H9、捷途旅行者、奇瑞探索06、仰望U8、方程豹 豹5等越來越多的國產越野車紛紛入場，不僅為越野車領域注入了更多的活力，也讓消費者有了更多的選擇。如今方程豹官方也坐不住了，發布了旗下的大型SUV—豹8。國產“大塊頭”，車長5195mm，6座/7座靈活布局，能通勤也能越野。

 

在整體觀感表現方面，豹8采用了方程豹家族”未來星艦美學”設計理念打造，整個車頭方方正正，封閉式的黑色中網搭配浮雕樣式的車標Logo，兩側大燈也與亮黑色的封閉式中網融為一體，兩側C字形的白色日行燈與格柵上沿的白色LED日行燈采用隔斷式設計，內部還有矩陣式的LED近光燈、遠光燈設計，配合著自動大燈、大燈延時關閉，也更加智能。前艙蓋加入了隆起的筋線，配合咬合式的銀黑雙色前保險杠和金屬防刮擦護板，也極具侵略性。車身采用了經典的方盒子輪廓設計，黑色的A柱、B柱和D柱讓半懸浮式的車頂效果更加立體，還有一種北美越野車的異域風情。車頂配備了三個明亮的射燈，滿滿的越野范兒。夸張的輪眉，專業的越野AT胎、外掛式備胎也十分討人喜歡。側開式的尾門實用性很強。

 

 

車內采用了大面積淺棕色真皮材質覆蓋，大面積黑色真皮材質和高檔皮革和銀色金屬材質也形成了截然反差，前后排扶手箱都加入了碳纖維裝飾面板和亮黑色鋼琴烤漆裝飾面板，就連車頂和地毯都采用了植絨面料，每一處細節都盡善盡美，真的是巧奪天工。中控臺配備了四輻式多功能方向盤，大尺寸無邊框液晶儀表、貼面式的中控液晶顯示大屏、副駕駛夜間顯示大屏以及HUD抬頭顯示系統。中央扶手箱的操控臺采用類似飛機操控臺樣式，內置升降檔桿以及眾多物理操控按鍵，前方空調出風口使用了鎖扣設計。門板裝飾元素融入了類鑰匙狀的扶手，上方采用了木紋拼接裝飾，棚頂使用了麂皮材質，整體營造出了視覺與觸覺雙享受。

 

尺寸方面，其長約5195mm，5200mm（帶備胎），車寬約1994mm，高度超1905mm，軸距達2920mm，定位為大型SUV。龐大的車身不僅看上去更加氣派，通過性也更加出色。接近角30°、離去角29°，縱向通過角19.7°，最大爬坡100%，常規狀態下涉水深度900mm。豹8有6/7座兩種布局可選，區別體現在第二排，6座車型第二排具備兩個獨立座椅。前后排中央扶手箱都擦眼了高檔植鞣真皮材質的軟包，前排座椅的靠背可以向后放倒。第二、三排座椅也可以拆除，為車內提供更大的擴展空間。

 

動力方面，豹8采用DMO越野平臺，搭載2.0T插電式混合動力系統（豹5為1.5T插混），其中發動機最大功率272馬力（200kW）；永磁同步電機峰值功率為前200kW/后300kW，配備磷酸鐵鋰動力電池。懸架方面，非承載式車身的方程豹豹8前后均為雙叉臂獨立懸架，另外配有三把差速鎖。由于DMO超級混動越野平臺的特性，車輛取消了傳統的傳動軸，中央差速鎖被替換為電子的軸間能量中鎖。

 

點評：在越野車越來越流行的當下，各大汽車品牌之間的競爭也非常激烈，內卷的也非常嚴重。老牌的車企可以憑借著情懷和不斷更新迭代新車，來贏得消費者的信賴與認可。新出品的越野車則必須通過強大的產品力展示自我。對于方程豹 豹8的表現，你覺得怎么樣呢？