7月9日，一汽-大眾全新一代邁騰正式上市，新車共推出3款車型，售價17.99-24.69萬元。新車不僅是老款邁騰的換代，更是一汽-大眾旗下首款搭載大疆智駕方案的車型，因此尤為引人關注。

 

全新一代邁騰是基于MQB-B平臺打造，與海外版只有旅行版不同，國產的全新一代邁騰采用了三廂轎車造型，車身尺寸為4990mm/1854mm/1487mm，軸距2871mm，相比老款長寬高分別增加了124mm、22mm、8mm，但軸距沒變。

 

除了加大的車身，全新一代邁騰在外觀上也有很大變化，比如換裝了全新的IQ.Light大燈，貫穿式燈帶與可發光的大眾LOGO連為一體，再加上矩陣式大燈，整體科技感提升了不少。

 

相對來說，車身側面變化不大，依然是平直的腰線貫穿了車頭，車門把手和車尾。車輛尾部換裝了貫穿式尾燈，與車頭形成首尾呼應。

 

內飾部分，全新一代邁騰的變化也很明顯，整個儀表臺從左至右依次是10.25英寸液晶儀表，15英寸中控大屏和11.6英寸副駕娛樂屏。其中中控屏是朝主駕一側傾斜的，突出了駕駛者的重要地位，而副駕也有了專屬的娛樂屏幕，這在燃油車中并不多見。另外，全新一代邁騰還搭載了高通驍龍8155芯片，整個車機系統的流暢性相對于老款有了質的提升。

 

因為智能座艙硬件的升級，全新一代邁騰搭配的軟件生態也更豐富，其中還包含了科大訊飛的智能語音系統，終于不用再羨慕國產車了。

 

當然，全新一代邁騰最大的看點還是搭載了IQ. Pilot智能輔助駕駛系統，這是一套跟大疆車載合作，基于中國路況研發的純視覺智駕系統。憑借這套智駕系統全新一代邁騰可以說補齊了燃油車在智駕方面的短板，全新一代邁騰也具備全速域的智能輔助駕駛，包括自動跟車、變道輔助、智能避障等功能。

 

值得一提的是，除了智能化方面的升級，全新一代邁騰，前后排座椅都配備了加熱、通風、按摩等功能，在舒適性方面也有了更進一步提升。

 

動力方面，全新一代邁騰提供了1.5T和2.0T兩種動力，最大功率分別為118kW和162kW，最大扭矩分別為250N.m和350N.m，與之匹配的均是7擋濕式雙離合變速器。

紅點車評

通過17年的市場積淀，邁騰在B級燃油轎車中早已樹立了標桿地位。但當下油車電車平分市場，因此全新一代邁騰的競爭對手除了傳統合資燃油車之外，更有大量國產新能源車。而近幾年來新能源車滲透率之所以快速提升，除了用車成本低之外，相對于燃油車最大的優勢可能就是智能化。那么在補齊智能化短板之后，全新一代邁騰是否能與同級新能源車一戰呢？讓我們拭目以待。