“3分鐘大定突破20萬臺”、“18小時鎖單突破24萬臺”——這是小米YU7在上市24小時內(nèi)創(chuàng)下的驚人成績。作為小米汽車的第二款車型，它憑借更成熟的產(chǎn)品力、更智能的科技配置以及更強(qiáng)的實(shí)用性支撐起這一現(xiàn)象級表現(xiàn)。那么，在這樣的市場熱度背后，這款車的真正實(shí)力究竟如何？本期《質(zhì)選車》為您詳解。

01 丨基本信息及產(chǎn)品亮點(diǎn)

上述官方價格僅代表2025年7月18日的價格

如有變動請以官網(wǎng)為準(zhǔn)

小米YU7共推出3款車型，售價區(qū)間為25.35-32.99萬元。同時，在7月31日前下定，還可享受至高66000元限時權(quán)益（詳情請咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商）。

小米YU7的外形傳承了家族設(shè)計理念，作為一款SUV車型，其擁有1：3的頭身比，車身姿態(tài)低趴舒展，呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的寬體視覺效果。車頭配備3.11m²蚌式機(jī)蓋與鏤空水滴大燈，辨識度頗高；尾部則采用22°尾翼與光環(huán)尾燈，充分展現(xiàn)出整車的運(yùn)動屬性與個性魅力。

小米YU7在車內(nèi)搭載了天際屏全景顯示系統(tǒng)，采用三塊MINI LED屏幕，將信息投射至前風(fēng)擋下方的超黑顯示區(qū)域，整體顯示寬度達(dá)到1.1m。該系統(tǒng)支持五類信息卡片自由組合，并可自定義內(nèi)容與布局，帶來更具沉浸感與個性化的可視效果。

小米YU7在車內(nèi)創(chuàng)新性地打造了豐富的磁吸擴(kuò)展生態(tài)，全車共配備9處隱藏式磁吸點(diǎn)，覆蓋前后排常用位置。用戶可搭配紙巾盒、眼鏡盒、物理按鍵等多種磁吸配件，拓展出獨(dú)特、靈活的車載使用場景。

作為小米汽車旗下首款SUV車型，YU7在座艙舒適性方面進(jìn)一步升級。前排可選裝雙零重力座椅（限時免費(fèi)），標(biāo)配加熱與通風(fēng)功能，有效緩解駕駛疲勞感。后排座椅則支持最大135°的靠背電動無級調(diào)節(jié)，輕松化身為“尊享大沙發(fā)”，帶來更放松的乘坐體驗(yàn)。

02 丨產(chǎn)品競爭力分析

在純電中大型SUV市場，小米YU7將面臨同樣為造車新勢力的兩款車型的挑戰(zhàn)——它們便是智界R7和智己LS6。其中，前者在華為的加持下收獲了無數(shù)好評，而后者則傳承了上汽集團(tuán)優(yōu)秀的造車功底，機(jī)械素質(zhì)優(yōu)秀。

外觀方面，智界R7采用較為圓潤飽滿的線條設(shè)計，溜背式的轎跑SUV風(fēng)格令其動感十足；智己LS6則更具科技感，車身線條流暢，視覺觀感更為現(xiàn)代；小米YU7是三者中最具個性的一款，低趴寬體的車身姿態(tài)頗有法拉利Purosangue的韻味，辨識度明顯更高。

在價格層面，智己LS6的入門車型定價最低，而智界R7的頂配車型則為三者中價格最高。車型數(shù)量上，智界R7提供了增程版與純電版共計8款車型，在能源形式與配置覆蓋上給予消費(fèi)者豐富的選擇。相比之下，小米YU7則只提供3款，雖然數(shù)量較少，但其起步配置已具備較高水準(zhǔn)，整體展現(xiàn)出較強(qiáng)的產(chǎn)品誠意。

在配置層面，作為一款剛上市的全新車型，小米YU7在價格相近的條件下展現(xiàn)出了很強(qiáng)的綜合競爭力，尤其在CLTC純電續(xù)航、安全、舒適性以及輔助駕駛等方面均處于領(lǐng)先水平。智界R7的配置則相對均衡，其是三者中唯一配備電動吸合車門的車型。相比之下，智己LS6更注重行駛品質(zhì)和底盤功能，但在用戶日常高頻使用的配置上，顯得略有不足。

03 丨產(chǎn)品質(zhì)量&服務(wù)趨勢分析

作為全新車系，小米YU7是否會出現(xiàn)質(zhì)量問題的隱患？對此，我們將從過去一年小米汽車品牌旗下車型的故障問題入手，通過對故障問題的分析，從而初步預(yù)測未來新車質(zhì)量問題的發(fā)展趨勢。

通過篩選小米汽車品牌旗下車型近一年的投訴數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，“駕駛輔助系統(tǒng)故障”的抱怨相對較多，投訴全部集中在小米SU7車型。由于小米YU7為全新車型，全系配備激光雷達(dá)，并且搭載最新的英偉達(dá)Drive AGX Thor輔助駕駛芯片，因此可暫且認(rèn)為新車出現(xiàn)上述故障問題的概率較低。但實(shí)際情況如何，還要待其上市使用一段時間后才能有定論。

隨著我國汽車市場的不斷發(fā)展，品牌售前/售后服務(wù)的水平高低，購買體驗(yàn)的好壞已逐步成為影響消費(fèi)者最終購買的重要因素。因此我們將基于車質(zhì)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，通過對過去一年品牌普遍存在的服務(wù)問題進(jìn)行分析，為消費(fèi)者購買車型提供更為客觀的參考依據(jù)。

從服務(wù)投訴問題點(diǎn)來看，“定（訂）金糾紛”成為車主對于小米汽車品牌抱怨相對較多的服務(wù)問題。通過進(jìn)一步分析可知，該投訴問題全部來自小米SU7。

在衡量新車售后服務(wù)口碑方面，我們將通過企業(yè)對于車主投訴的回復(fù)情況進(jìn)行分析，相對客觀地對于新車未來的售后服務(wù)口碑有所預(yù)判。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，近一年小米汽車的投訴回復(fù)率為95.5%，可見廠家對于車主的訴求較為重視，但還有提升空間。

04 丨售后服務(wù)政策及網(wǎng)點(diǎn)分布

售后服務(wù)政策方面，購買小米YU7可享整車五年或10萬公里（以先到為準(zhǔn)）質(zhì)保；三電享八年或16萬公里（以先到為準(zhǔn)）質(zhì)保。

車輛購買后勢必要涉及到車輛的日常保養(yǎng)，這時品牌經(jīng)銷商門店的數(shù)量多少以及分布情況就很重要，甚至?xí)οM(fèi)者是否購買該品牌車型產(chǎn)生一定影響。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，小米汽車目前在國內(nèi)的經(jīng)銷商門店共141家，覆蓋29個省、自治區(qū)和直轄市，其中廣東、江蘇、浙江省的經(jīng)銷商數(shù)量相對較多。

總結(jié) 丨

與小米SU7側(cè)重性能、操控不同，小米YU7作為一款強(qiáng)調(diào)實(shí)用的SUV，展現(xiàn)出了更為成熟的產(chǎn)品力。其寬敞的乘坐空間與舒適的座椅為家用打下了堅實(shí)基礎(chǔ)，而全景天際屏與豐富的磁吸生態(tài)，則在提升科技感的同時也增強(qiáng)了可玩性與便利性。更值得關(guān)注的是，針對此前“小米SU7高速事故”引發(fā)的廣泛討論，小米YU7通過全系標(biāo)配英偉達(dá)Drive AGX Thor輔助駕駛芯片及激光雷達(dá)，顯著強(qiáng)化了輔助駕駛能力，成為對輔助駕駛安全短板的有力補(bǔ)足，也為潛在用戶提供了更安心的購車選擇。