要說現在市場上的硬派SUV真的是一個很受關注的細分車型，無論是之前的坦克300還是之后的坦克700，再到今年即將上市的福特烈馬，它們都是硬派SUV，但是要說知名度，它們肯定沒有豐田普拉多的知名度高。作為硬派SUV的代表，豐田普拉多在很多越野人心中都有著很高的位置。就在2023年11月的廣州車展上，一汽豐田全新一代普拉多正式亮相，而它也將會在今年的第三季度正式上市，而這個具體時間則很有可能是6月或者7月，并且價格也很有可能會在35萬元左右。

 

全新一代普拉多基于豐田TNGA-F架構打造，與全新雷克薩斯GX共同開發。從外觀來看，它采用了雙外觀設計，主要區別集中在大燈處。其中一款方正造型，車頭大量采用矩形元素，配合方形大燈。另一個版本則采用圓形大燈，具有復古風格。不過，整體造型上，全新一代普拉多使用大量平直的線條讓車頭擁有很多的棱角，硬派風格十分濃郁。

 

 

 

車身側面，它與全新雷克薩斯GX的車身輪廓如出一轍，平直的腰線從車頭貫穿至車尾，配備方正寬大的輪眉和車頂行李架，進一步提升了該車的硬派感。

 

 

全新一代普拉多的車尾采用硬派SUV一貫的豎置式尾燈，兩側方形的大燈依舊保留著原始越野的味道。另外，后備廂尾門采用上掀的開啟方式，并且可獨立開啟的后風擋玻璃依舊得以保留，而全尺寸備胎則被設置在了底盤后部。

 

 

雖然在2023廣州車展上全新一代普拉多并沒有公布內飾，但是相信國產后的它也將采用與海外版車型相同的內飾設計風格。即全新一代普拉多采用了豐田最新的家族式設計語言，不過整體風格依然偏向硬朗，諸如粗獷的三輻式多功能方向盤、A柱標志性的扶手設計、寬大的中控臺布局及圓形空調出風口設計等。在傳承硬派設計等同時，也加入了新時代配置，配備全液晶儀表盤和12.3英寸中控屏，并搭載了豐田最新的娛樂系統，配備又新一代Toyota Safety Sense系統，以及像蠕行模式以及陡坡緩降等越野功能。

 

 

 

 

動力方面，全新一代普拉多搭載的是2.4升直列四缸渦輪增壓發動機，并且將會有電機輔助，這套系統只針對美國市場和中國市場。系統最大功率243千瓦，峰值扭矩為630牛米，傳動系統將會匹配8速手自一體變速箱。同時，新車還搭載了自動限滑中鎖、后橋差速鎖，提供包括泥地，巖石和沙子等多種駕駛模式。

 

 

 

對新車有話說：

對于一汽豐田全新一代普拉多來說，它可以說是2024年很受關注的SUV之一，完全可以用重磅來形容。特別是相比于之前車型而言，它的造型風格可以說是有了一個翻天覆地的變化，十分復古的造型設計，讓它的車輛風格也更符合硬派SUV的定位，而這也就讓它贏得了更多人的關注。實話實說，與它出自同一平臺的全新一代雷克薩斯GX已經公布了售價，進口身份的它售價77.8萬元起。結合著品牌定位和國產身份，相信一汽豐田全新一代普拉多的定價不會超過40萬，如果真的超過了40萬的話，那它就真有點店大欺客的意思了。

 

不過，你也不要認為它會采用低價入市的原則，因為畢竟對于普拉多來說，它并不缺乏知名度，也不是一款需要走量的車型，所以它也不會采用薄利多銷的策略。我個人認為它入門級車型的指導價很有可能會在35萬元左右，看清楚，這里說的是入門級車型的指導價，并不是市場售價，這個價格絕對不包括選配，甚至經銷商加價，而它的高配車型價格則很有可能會來到50萬元左右。畢竟作為一款硬派SUV來說，它的知名度和能力確實也足以讓它有炫耀的資本，而至于最終的售價會是怎樣？我們則只能等到年中的時候由一汽豐田正式揭曉。