重磅新車

↓ 全新豐田普拉多確定引入 ↓

 

今年8月份，豐田發(fā)布了全新一代蘭德酷路澤LC250，也被很多車迷看作是新一代普拉多。自新車發(fā)布后，就有很多越野迷關(guān)注它是否會引入國產(chǎn)。就在最近，一組疑似一汽豐田內(nèi)部資料的截圖曝光，根據(jù)資料顯示，全新一代普拉多確定會由一汽豐田引入。

 

從資料來看，全新普拉多將在2024年上市，至于大家關(guān)心的外觀部分，中國市場的普拉多將會同時提供方燈和圓燈兩個版本，其中圓燈版命名為“1958”。

 

在底盤部分，新車采用TNGA架構(gòu)下的GA-F平臺，擁有獨立大梁和前雙叉臂、后整體橋懸架。同時，全新普拉多也會緊跟潮流，搭載豐田最新的TSS3.0主動安全系統(tǒng)，提供L2級別的輔助駕駛以及各種主動防碰撞功能。

 

動力方面，正如此前傳聞的一樣，中國市場的普拉多將搭載該車系中最高規(guī)格的2.4T i-FORCE MAX混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)是一臺縱置2.4T四缸汽油機(jī)，搭配8AT變速箱以及集成在變速箱內(nèi)部的驅(qū)動電機(jī)，綜合功率330馬力，峰值扭矩630N·m，性能比上代的3.5L/4.0L V6自吸發(fā)動機(jī)大幅提升。在四驅(qū)方面，新車將搭載基于托森差速器的全時四驅(qū)系統(tǒng)，并提供中/后差速鎖以及SDM電控穩(wěn)定桿斷開系統(tǒng)。

 

內(nèi)部配置上，新車將提供7座布局、數(shù)字鑰匙、12.3英寸中控屏、無線Carplay、無線充電、2400W外放電、座椅加熱通風(fēng)、方向盤加熱、JBL音響等配置。

 

總體來說，新一代普拉多在設(shè)計、動力、配置、科技化方面都有明顯提升，產(chǎn)品力顯然是大進(jìn)步。但目前國內(nèi)越野車市場競爭激烈，坦克500、豹5、坦克400等車型虎視眈眈，新一代普拉多要想獲得銷量上的成功，恐怕得在價格上拿出點誠意了！

↓ 全新大眾途觀發(fā)布 ↓

 

時隔8年，大眾終于在最近發(fā)布了全新一代Tiguan（途觀）！不出意外的話，這也將是最后一代采用燃油動力的途觀。在外形設(shè)計上，全新途觀的前臉與國內(nèi)的凌渡L以及前段時間發(fā)布的新一代Passat比較類似，均采用橫向貫穿式燈條，以及大嘴中網(wǎng)造型。

 

 

在側(cè)面和尾部設(shè)計上，全新途觀則采用了運(yùn)動的風(fēng)格，線條比較動感，車尾采用貫穿式尾燈，整體造型十分年輕化。值得一提的是，全新途觀的風(fēng)阻系數(shù)從現(xiàn)款的0.33Cd大幅降低至0.28Cd，甚至已經(jīng)可以比肩一些純電SUV了。尺寸方面，全新途觀的長寬高分別為4551/1939/1640mm，軸距為2681mm。與現(xiàn)款車型相比，全新途觀軸距保持不變，車長和寬度有所增加。考慮到現(xiàn)款途觀除了標(biāo)軸版本外，還有原生長軸設(shè)計的Tiguan Allspace版本（國內(nèi)稱途觀L），所以我們推測全新途觀后續(xù)也會推出相應(yīng)的長軸版本來滿足中國和美國市場的需求。

 

內(nèi)飾方面，全新途觀看起來更有電動車的味道。細(xì)節(jié)設(shè)計上，新車的中控臺采用不對稱式設(shè)計，中間的屏幕提供12.9英寸和15英寸可選，并采用OLED面板。同時，新車采用10.25英寸全液晶儀表以及懷擋設(shè)計，中央島臺的儲物空間更加豐富。

 

另外，全新途觀大量取消了實體按鍵，將功能集成在屏幕內(nèi)。在中央地臺位置，新車僅提供了兩個按鍵和一個旋鈕。其中，按鍵分別控制車輛的啟動和電子手剎，旋鈕則可以通過按壓和旋轉(zhuǎn)的方式進(jìn)行不同的操作，旋鈕上方的小屏幕也會隨時切換顯示不同的功能，比如音量、駕駛模式、動力形式等等。在按鍵區(qū)前方，則是一個帶蓋板的儲物格，并且提供了USB-C電源、手機(jī)無線充電等功能。

 

底盤和動力方面，全新途觀采用MQB Evo平臺打造，提供汽油、柴油、輕混、插混多種動力可選。其中，汽油版提供1.5T/2.0T發(fā)動機(jī)，插混版則有望采用1.5T+P2電機(jī)+DSG變速箱的結(jié)構(gòu)，相比串并聯(lián)結(jié)構(gòu)擁有更好的高速性能。據(jù)悉，插混版途觀將擁有100km的純電續(xù)航能力，并且支持快充。

↓ 新款小鵬G9上市 ↓

 

9月19日，2024款小鵬G9正式上市，新車此次僅推出5款配置，售價區(qū)間26.39-35.99萬元，起售價相比老款車型降低4.6萬元，同配置車型則降價約6.6萬元。

 

 

新款G9在外形設(shè)計上與老款車型沒有太大變化，整體依然是比較運(yùn)動的風(fēng)格，品牌辨識度也足夠高。同時，小鵬G9也是同級別中比較罕見采用無框車門的車型，對于追求個性的用戶來說比較有吸引力。

 

上：老款 / 下：新款

內(nèi)飾部分，新款車型在整體造型上沒什么變化，依舊是帶有豪華氛圍的環(huán)抱式座艙，以及由10.25英寸液晶儀表以及兩塊14.96英寸屏幕組成的智能座艙。

 

上：老款 / 下：新款

在中央島臺位置，老款車型略顯廉價且容易臟的烤漆面板被取消，新款改成了更有質(zhì)感的皮質(zhì)包覆。同時，老款車型前排僅提供一個15W無線充電位，而新款則升級成了兩個帶有風(fēng)冷的50W無線充電面板。

 

不過在音響配置上，新款G9雖然依舊采用可升降高音頭設(shè)計，但不再懸掛老款的丹拿Confidence標(biāo)志，取而代之的是小鵬自己的XOpera音響系統(tǒng)。在其它配置上，新款G9取消主駕駛座椅腿托和副駕駛老板鍵，增加座椅靠背加熱和通風(fēng)功能，增加原廠行車記錄儀。更重要的是，新款G9全系增加了白色內(nèi)飾可選（官方稱之為氣宇灰）。

 

輔助駕駛部分，小鵬G9全系標(biāo)配XPliot輔助駕駛系統(tǒng)，支持L2級輔助駕駛、高精地圖、高速自動輔助駕駛等功能。而高配的Max版車型，還會增加雙激光雷達(dá)以及額外1顆NVIDIA Drive Orin芯片，算力達(dá)到508TOPS，支持XNGP高級輔助駕駛功能，可以實現(xiàn)城市、高速全場景智能領(lǐng)航輔助駕駛。

 

動力方面，新款小鵬G9除頂配車型外均采用后置單電機(jī)后驅(qū)形式，最大功率313馬力，最大扭矩430N·m，0-100km/h加速6.4秒。頂配車型則采用雙電機(jī)四驅(qū)，綜合功率551馬力，最大扭矩717N·m，0-100km/h加速僅需3.9秒。電池部分，570版本采用78.4kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航570km。702版本則采用98kWh三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航702km。頂配的650Max同樣采用98kWh三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航為650km。

 

總體來看，新款G9在保持動力、續(xù)航、配置基本不變的情況下，售價比老款車型降低了6.6萬元，競爭力大幅提升，應(yīng)該會給銷量帶來很大的幫助。根據(jù)此前我們試駕體驗的感受來看，G9的操控和電耗表現(xiàn)令人驚嘆，如果大家預(yù)算30萬左右，想買一輛好開又舒服的純電SUV，新款小鵬G9無疑是相當(dāng)好的選擇。

車圈前沿

↓ 蔚來手機(jī)發(fā)布 ↓

 

9月21日，傳聞中的蔚來手機(jī)終于發(fā)布了！這款手機(jī)被命名為NIO Phone，提供12G+512G、12G+1TB、16G+1TB三種內(nèi)存容量搭配，售價分別為6499、6899、7499元。這款手機(jī)在背板設(shè)計上借鑒了蔚來自家汽車的配色風(fēng)格，并且采用素皮材質(zhì)，由3顆不同焦段鏡頭和1顆閃光燈組成的鏡頭模組在背板左上方。

 

硬件配置上，NIO Phone采用目前安卓陣營最強(qiáng)的高通驍龍8 Gen 2領(lǐng)先版SoC，屏幕為6.81英寸2K分辨率、120Hz刷新率三星E6面板，峰值亮度達(dá)到1800nit。另外，該手機(jī)還搭載5200mAh電池，支持66W有線充電和50W無線充電，以及IP68級別的防水能力。

 

在影像部分，NIO Phone搭載三顆5000萬像素后置攝像頭，超廣角為等效15mm索尼IMX766傳感器，帶有自由曲面鏡頭，可以減少超廣角畸變。主攝為等效23mm索尼IMX707傳感器，尺寸達(dá)到1/1.28英寸。2.8倍長焦則采用潛望鏡結(jié)構(gòu)，等效焦距65mm，傳感器為索尼IMX890。另外，NIO Phone的主攝和長焦均支持OIS光學(xué)防抖功能。但比較遺憾的是，NIO Phone并沒有用上如今安卓陣營旗艦級的IMX989 1英寸傳感器。

 

當(dāng)然啦，旗艦配置的安卓機(jī)并不罕見，但NIO Phone最核心的競爭力還是源自它與蔚來汽車之間的互聯(lián)。首先，蔚來在手機(jī)上設(shè)計了一個實體的物理按鍵，名為NIO Link車控鍵，可以快捷控制30項車輛功能。另外，用戶也可以將手機(jī)用作車鑰匙，并且與其它手機(jī)通過APP聯(lián)網(wǎng)或藍(lán)牙的方式控制車輛相比，NIO Phone通過UWB超寬帶技術(shù)，實現(xiàn)手機(jī)解鎖落鎖車輛，即使手機(jī)完全沒電關(guān)機(jī)，也能在48小時內(nèi)開啟車門。另外，NIO Phone也支持手機(jī)NOMI、剪貼板接力、導(dǎo)航路線接力等功能。

 

簡單來說，如果你沒有蔚來汽車，那么購買NIO Phone顯然是不劃算的，畢竟同樣的價格有太多安卓旗艦可選，NIO Phone的性價比并不突出。但如果你有蔚來汽車的話，你可以將NIO Phone理解為可以打電話的智能車鑰匙選裝件，畢竟寶馬的液晶觸控鑰匙選裝都要7000元左右，如今這NIO Phone同樣賣7000左右，還能當(dāng)個正經(jīng)安卓旗艦機(jī)用，一切就變得合理了。

網(wǎng)友：可惜不能換電！

車喝玩樂

↓ 中秋國慶高速免費 ↓

 

下周中秋和國慶假期就要來臨，這次的8天長假，不知道大家有沒有制定好出行計劃呢？按照慣例，今年的中秋、國慶假期依舊執(zhí)行全國收費公路對7座及以下小客車免收通行費政策，免費時段是9月29日0時至10月6日24時。如果大家在假期期間有自駕游回老家、出行、走親訪友的計劃，就能享受到免費高速路啦！