李斌今天應該是很開心的，第一件喜事兒就是蔚來汽車第50萬臺量產車全新蔚來ES8在蔚來第二工廠下線，車主是科大訊飛董事長劉慶峰；第二件喜事兒是將于 5月15號正式推出旗下的第二品牌樂道，樂道汽車總裁艾鐵成目前已經完成微博認證。他于 2021 年 2 月加入蔚來，任高級副總裁職位，并且還是蔚來ES8首批創始版車主。

而之所以選擇5月15日發布樂道品牌，是因為樂道專注定位在家庭用車市場，而515正好是國際家庭日，據了解，樂道首款車型L60市場定位直接競爭對手瞄準的是特斯拉 Model Y，并且成本低10%左右，單電機、冰箱、彩電、大沙發都會提供，新車將在第四季度開始交付。

很多人對于樂道這個品牌還比較陌生，樂道汽車是蔚來推出的全新子品牌，品牌名 " 樂道 " 寓意家庭和諧與生活智慧，其英文名為 "ONVO"。該品牌以 " 樂道 "（ONVO）命名，寓意家庭和諧與智慧生活，致力于服務家用市場。旗下首款產品樂道 L60 是一款中型純電動 SUV，將基于蔚來第三代技術平臺 NT3.0 開發，并利用蔚來的換電網絡。

樂道L60目前網上已經泄露了諜照和效果圖，從圖上來看，樂道L60的前臉設計簡潔，采用封閉式前格柵+豎狀長條形進氣口，機蓋兩側筋線隆起，前翼子板配備攝像頭，而車頂并沒看到激光雷達，這或許也是定位區別于蔚來的原因之一。此外無框車門、隱私玻璃和隱藏式門把手等都一應俱全，蔚來的設計一直是在線的，樂道L60同樣有著不錯的辨識度。

車尾采用轎跑 SUV 的設計風格，尾燈采用分體式而非目前流行的貫穿式設計，中央裝飾了樂道品牌 LOGO，而車身尺寸方面沒公布具體信息，不過既然是瞄準特斯拉Model Y的一款車型，車身尺寸預計會比特斯拉更大。

至于車輛的內飾和動力配置，官方目前還未公布具體信息。據報道，內飾預計將采用類似蔚來ET9的橫屏布局，并配備高通驍龍 8295 座艙芯片。

空間方面，此前李斌在視頻里體驗了這款車的后排空間，從視頻中可以看到李斌180cm的身高在前排有人的情況下，后排乘坐空間依然非常寬敞，可見這款車的尺寸應該不會太小。

動力方面，樂道L60有望全車系基于900伏高壓碳化硅平臺，并采用前麥弗遜+后五連桿式獨立懸架，百公里能耗預計低于13千瓦時，提供60kWh的磷酸鐵鋰電池和90kWh的三元鋰電池兩種選項。

至于人們最關心的價格，有消息稱，新車預計起售價為22.99萬元，采用BaaS電池租賃方案減6萬元，售16.99萬元，如果價格真的如此，那么樂道L60可以看做是換電版的Model Y，而且價格相比蔚來售價超過30萬來說更加親民，完全有可能成為樂道品牌的銷量擔當。

寫在最后

李斌表示，從2019年至今，蔚來在中國成交價30萬元以上的高端純電市場持續排名第一，而在30萬以下的這快市場，李斌希望樂道品牌繼續延續蔚來的強勢表現，按照蔚來的這種發展速度，樂道L60完全有希望挑戰特斯拉Model Y的霸主地位。