近日,吉利銀河官方發(fā)布了全新純電SUV銀河E5的官圖。該車基于GEEA 3.0電子電氣架構(gòu)打造,采用了CTB電池車身一體化、銀河11合1智能電驅(qū)、神盾短刀電池等技術(shù)工藝,還搭載了魅族Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)。下面,跟玩車弟一起來看新車。
在外觀方面,新車前臉部分使用了銀河E8同款光之漣漪·律動(dòng)格柵,點(diǎn)亮后會(huì)在封閉式中網(wǎng)處映射出點(diǎn)陣式光源,配合中央的可發(fā)光銀河車標(biāo),顯得頗具科技感。燈組并非是貫穿式布局,反而有著扁平犀利的造型,前包圍兩側(cè)設(shè)有小巧的進(jìn)氣道裝飾,外側(cè)加以“C”字形燈帶作為補(bǔ)充,配合底部的梯形下格柵,使得整個(gè)車頭更加運(yùn)動(dòng)。
車身側(cè)面呈短前懸、長(zhǎng)軸距的比例,長(zhǎng)寬高達(dá)到4615/1901/1670mm,軸距為2750mm,定位緊湊型SUV,但是有著足夠出色的軸長(zhǎng)比數(shù)據(jù)。此外,該車還配備了隱藏式車門把手和半封閉式雙色輪圈,有利于降低車輛風(fēng)阻系數(shù),再加上隆起的腰線和車門下方的凹陷設(shè)計(jì),再度提升了運(yùn)動(dòng)的屬性。
在車尾部分,新車采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈,呈中間細(xì)兩頭粗的構(gòu)造,中央位置設(shè)有點(diǎn)陣式光源,由此向兩側(cè)伸展出線性燈帶,最外側(cè)向下彎折繞回形成閉環(huán),有著很高的辨識(shí)度。后備箱線條凹凸有致,牌照框設(shè)置在下方的后包圍處,兩側(cè)有額外的凹陷和紅色反光條,有效提升了車尾的層次感。
內(nèi)飾部分并未使用銀河E8那樣顯眼的貫穿大連屏,而是采用主流的懸浮式中控大屏和窄條狀全液晶儀表,前方還配備了HUD抬頭顯示,和領(lǐng)克08有些類似。車機(jī)系統(tǒng)毫無(wú)懸念采用了魅族Flyme Auto,UI界面簡(jiǎn)潔自然,交互邏輯清晰易懂,支持車機(jī)互聯(lián),再加上國(guó)產(chǎn)首顆車規(guī)級(jí)7nm車機(jī)芯片龍鷹一號(hào),流暢性和響應(yīng)速度也有一定保障。
多功能方向盤采用雙色雙輻上下平底構(gòu)造,扶手箱采用木紋飾板覆蓋,最前方是大顆旋鈕和四顆實(shí)體按鍵,后方為帶有蓋板的儲(chǔ)物格和手機(jī)無(wú)線充電面板,主流的電子懷擋換擋應(yīng)該也不會(huì)落下。前排座椅支持加熱/通風(fēng)/8點(diǎn)按摩,副駕駛帶有電動(dòng)腿托,后排座椅支持靠背調(diào)節(jié),還配備了16揚(yáng)聲器WANOS音響系統(tǒng)、頭枕?yè)P(yáng)聲器、全景天窗等配置。
動(dòng)力方面,工信部的申報(bào)信息顯示,銀河E5搭載的是最大功率160kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī),續(xù)航里程暫未曝光。
按照規(guī)劃,該車將于二季度在國(guó)內(nèi)上市,業(yè)內(nèi)推測(cè)該車的售價(jià)區(qū)間在15萬(wàn)-20萬(wàn)元。不過該車畢竟只是緊湊型SUV定位,同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手例如元PLUS、大眾ID.4 CROZZ、AION Y等車型,實(shí)際售價(jià)都在15萬(wàn)元以內(nèi),因此銀河E5的起售價(jià)應(yīng)該會(huì)拉低,從而提高整體競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于該車的定價(jià),您有什么看法?歡迎評(píng)論區(qū)留言討論。