近日，吉利銀河官方發(fā)布了全新純電SUV銀河E5的官圖。該車基于GEEA 3.0電子電氣架構(gòu)打造，采用了CTB電池車身一體化、銀河11合1智能電驅(qū)、神盾短刀電池等技術(shù)工藝，還搭載了魅族Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)。下面，跟玩車弟一起來看新車。

 

 

在外觀方面，新車前臉部分使用了銀河E8同款光之漣漪·律動(dòng)格柵，點(diǎn)亮后會(huì)在封閉式中網(wǎng)處映射出點(diǎn)陣式光源，配合中央的可發(fā)光銀河車標(biāo)，顯得頗具科技感。燈組并非是貫穿式布局，反而有著扁平犀利的造型，前包圍兩側(cè)設(shè)有小巧的進(jìn)氣道裝飾，外側(cè)加以“C”字形燈帶作為補(bǔ)充，配合底部的梯形下格柵，使得整個(gè)車頭更加運(yùn)動(dòng)。

 

 

車身側(cè)面呈短前懸、長(zhǎng)軸距的比例，長(zhǎng)寬高達(dá)到4615/1901/1670mm，軸距為2750mm，定位緊湊型SUV，但是有著足夠出色的軸長(zhǎng)比數(shù)據(jù)。此外，該車還配備了隱藏式車門把手和半封閉式雙色輪圈，有利于降低車輛風(fēng)阻系數(shù)，再加上隆起的腰線和車門下方的凹陷設(shè)計(jì)，再度提升了運(yùn)動(dòng)的屬性。

 

 

 

在車尾部分，新車采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈，呈中間細(xì)兩頭粗的構(gòu)造，中央位置設(shè)有點(diǎn)陣式光源，由此向兩側(cè)伸展出線性燈帶，最外側(cè)向下彎折繞回形成閉環(huán)，有著很高的辨識(shí)度。后備箱線條凹凸有致，牌照框設(shè)置在下方的后包圍處，兩側(cè)有額外的凹陷和紅色反光條，有效提升了車尾的層次感。

 

 

 

內(nèi)飾部分并未使用銀河E8那樣顯眼的貫穿大連屏，而是采用主流的懸浮式中控大屏和窄條狀全液晶儀表，前方還配備了HUD抬頭顯示，和領(lǐng)克08有些類似。車機(jī)系統(tǒng)毫無(wú)懸念采用了魅族Flyme Auto，UI界面簡(jiǎn)潔自然，交互邏輯清晰易懂，支持車機(jī)互聯(lián)，再加上國(guó)產(chǎn)首顆車規(guī)級(jí)7nm車機(jī)芯片龍鷹一號(hào)，流暢性和響應(yīng)速度也有一定保障。

 

 

多功能方向盤采用雙色雙輻上下平底構(gòu)造，扶手箱采用木紋飾板覆蓋，最前方是大顆旋鈕和四顆實(shí)體按鍵，后方為帶有蓋板的儲(chǔ)物格和手機(jī)無(wú)線充電面板，主流的電子懷擋換擋應(yīng)該也不會(huì)落下。前排座椅支持加熱/通風(fēng)/8點(diǎn)按摩，副駕駛帶有電動(dòng)腿托，后排座椅支持靠背調(diào)節(jié)，還配備了16揚(yáng)聲器WANOS音響系統(tǒng)、頭枕?yè)P(yáng)聲器、全景天窗等配置。

 

 

動(dòng)力方面，工信部的申報(bào)信息顯示，銀河E5搭載的是最大功率160kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，續(xù)航里程暫未曝光。

 

按照規(guī)劃，該車將于二季度在國(guó)內(nèi)上市，業(yè)內(nèi)推測(cè)該車的售價(jià)區(qū)間在15萬(wàn)-20萬(wàn)元。不過該車畢竟只是緊湊型SUV定位，同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手例如元PLUS、大眾ID.4 CROZZ、AION Y等車型，實(shí)際售價(jià)都在15萬(wàn)元以內(nèi)，因此銀河E5的起售價(jià)應(yīng)該會(huì)拉低，從而提高整體競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于該車的定價(jià)，您有什么看法？歡迎評(píng)論區(qū)留言討論。