自動擋車型開起來比較方便，家里人隨便學(xué)手動擋出來都能開，但自動擋的車子在使用的過程中需要掌握很多技巧，有時候遇到特殊情況時，一個簡單的技巧就能幫助你化險為夷。比如說在遇到那種按公里數(shù)計(jì)算的長下坡時，自動擋的車子容易因?yàn)殚L時間頻繁踩剎車而造成剎車失靈，但只要你掌握好下面教大家都這個技巧，那你就能避免剎車失靈，安全駕駛。

 

咱們自動擋車型的變速箱上面的檔位并不是所有車都是一模一樣的，有些車有L擋有些車就沒有，有些車有S擋有些車也沒有。但現(xiàn)在的自動擋變速箱不管有沒有S擋也不管有沒有L擋，它都會有一個加減符號表示出來的檔位，這個檔位實(shí)際上就是M擋，也叫手動模式。可惜很多新手朋友們對這個手動模式不熟悉，基本上就是一個D擋打天下，讓它變成了擺設(shè)。咱們開車過程中，手動模式的作用有很多的，關(guān)鍵時候甚至能救你一命。就好比咱們買的手機(jī)一樣，很多人買手機(jī)回來就是聊聊天，看看新聞，卻不知道手機(jī)的功能已經(jīng)非常強(qiáng)大了，關(guān)鍵時刻甚至還能當(dāng)成上班賺錢的工具。

 

新手朋友在開自動的車子之前，咱們要先了解各個檔位的作用是什么，才能在用車過程中靈活決定用哪個檔。這其實(shí)就跟上面說的手機(jī)上一樣的，咱們用手機(jī)一定要知道你的手機(jī)有什么功能才能知道它能輔助你做些什么工作對不對？P擋是駐車擋，這個檔位跟N檔最大的不同就是P擋狀態(tài)下前輪沒有辦法轉(zhuǎn)動，可以防止車輛溜車，而N擋狀態(tài)下車子我們能輕松推動。R擋是倒車擋，倒車的時候使用，跟手動擋上面的R擋是一模一樣的。D擋是前進(jìn)擋，幾乎所有人都知道它是用來日常開車的。但D擋的旁邊有個加減的符號，這個很多人不知道什么意思也不知道怎么用。

 

這就是傳說中的手動模式，開頭跟大家講到的遇到按公里數(shù)來計(jì)算的長下坡時，為了避免頻繁踩剎車而造成剎車失靈，我們就要用到這個檔位。因?yàn)樽詣訐踯囆驮贒擋狀態(tài)下坡時會越溜越快，不信的朋友可以找個小坡試試。越溜越快的時候，咱們?yōu)榱丝刂栖囁伲荒懿葎x車，如果是小坡也就是踩一兩次剎車就到底了，根本不會有什么危險。但如果是幾公里甚至是10幾公里的長下坡，那就尷尬了，你需要一直踩著剎車，想快點(diǎn)就松點(diǎn)剎車，想慢點(diǎn)就踩多點(diǎn)剎車。但這樣一來到話，剎車片很快就沒了，甚至還會剎車失靈。

 

此時我們?nèi)绻袚Q到手動模式，往減號的方向撥2次降低2個檔位后，發(fā)動機(jī)就會嗷嗷叫，但會對車輛形成一個很明顯的拖拽感，此時不踩剎車車子也不能越溜越快了。這樣一來剎車就不用頻繁去踩，就不會剎車失靈了。這種情況下，如果你的車子已經(jīng)剎車失靈了，用這個方法也能快速降低車速從而拉手剎停車。

剎車失靈非常危險，稍有不慎就可能會車毀人亡，尤其是在下坡路的時候。但學(xué)會這個方法后最少我們還有一個減速的手段，關(guān)鍵時刻能救你一命。