近兩年國內(nèi)新能源MPV市場競爭越來越激烈，當(dāng)然最有影響力的還是騰勢D9，已經(jīng)牢牢的占據(jù)了該細(xì)分市場的銷量寶座。也正是因?yàn)樗某掷m(xù)火熱，它在市面上的競品車型也逐漸出現(xiàn)，比如在前不久上市的東風(fēng)風(fēng)行星海V9，插混的動(dòng)力，中大型MPV的定位，且價(jià)格僅19.99-27.99萬元，看上去也非常有競爭力。

 

星海V9定位中大型MPV，車身尺寸長/寬/高分別為5251/1920/1810mm，軸距3018mm，在這個(gè)級別里還是有一定優(yōu)勢的。所以無論是外觀看上去的尺度感，還是內(nèi)部空間的表現(xiàn)，都算得上優(yōu)秀。

 

外觀的設(shè)計(jì)方面，星海V9提供了兩種風(fēng)格來供選擇，分別是中國結(jié)和青云梯，兩種外觀風(fēng)格也很好區(qū)分，主要集中在前臉的位置。正如它的名字一樣，中國結(jié)版本的車型中網(wǎng)采用了類似中國結(jié)的元素，主打的是家庭用車，價(jià)格也相對低一些。而青云梯也很好理解，定位更加商務(wù)，有事業(yè)平步青云的意思，中網(wǎng)采用的是橫向的鍍鉻裝飾。

 

兩種外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格都非常有辨識(shí)度，特別是中國結(jié)的版本。而車身側(cè)面和尾部就相對常規(guī)了，線條比較簡潔，貫穿式的尾燈增加了一些層次感，并且新車還配備有擾流板，提升了一點(diǎn)年輕的氣息。

 

內(nèi)飾的部分，星海V9的整體造型還是比較傳統(tǒng)一些，畢竟定位也是比較偏中年沉穩(wěn)一些。根據(jù)配置的不同提供了雙聯(lián)屏和三聯(lián)屏，高配車型采用12.3英寸液晶儀表屏+16.2英寸觸控液晶屏+12.3英寸副駕娛樂屏組成的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，配備高通驍龍8155芯片和騰訊TAI 4.0智能車機(jī)系統(tǒng)，體驗(yàn)方面屬于主流水準(zhǔn)。

 

 

座椅的部分采用了常見的2+2+3布局，第二排兩個(gè)獨(dú)立的座椅配置十分豐富，高配車型配備有12向座椅調(diào)節(jié)、通風(fēng)加熱按摩、扶手智慧屏、后排小桌板以及前后左右四向滑動(dòng)。第三排的座椅支持分體放倒，并且可向后翻折到底板下方，形成一個(gè)更規(guī)整的空間，這也是追求實(shí)用性MPV比較常見的設(shè)計(jì)，后備廂空間為593L，將后排座椅放倒后可拓展至2792L。

 

動(dòng)力方面，星海V9搭載1.5T插混動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為154馬力，峰值扭矩為230牛·米。電機(jī)的最大功率為150kW，峰值扭矩為310牛·米。根據(jù)配置的不同，純電續(xù)航有100km和200km兩種配置，對應(yīng)綜合續(xù)航分別為1200km和1300km。

總結(jié)：

東風(fēng)風(fēng)行在國內(nèi)MPV市場的知名度還是不錯(cuò)的，大家比較熟悉的比如菱智和游艇等，都是價(jià)格比較親民的產(chǎn)品。而此次帶來的星海V9也是該系列下的首款產(chǎn)品，主打一個(gè)中高端的豪華MPV市場，不過相比較同類型的其它車型，它還是有一定的價(jià)格優(yōu)勢的。