如果給你二十多萬的預算，讓你去買一臺純電轎車，你會怎么選擇呢？相信有一部分年輕的朋友們會選擇極氪007，畢竟作為這個級別的一臺熱門車型，極氪007的口碑一直不錯。但我猜測也會有不少朋友和我一樣選擇智己L6，作為智己品牌推出的全新純電B級轎車，這臺車在方方面面都有著出色的表現，比如說智己L6就全系配有靈蜥底盤、四輪轉向、激光雷達、高通8295芯片、英偉達Orin-X芯片、ISC智慧燈語等等。不瞞大家說，在智己L6發布會的當天我就已經訂了一臺。那么如果把這兩臺車型放在一起對比的話，大家又會怎么選擇呢？今天這篇文章就以智己L6長續航版和極氪007后驅智駕100kWh版為例，來和大家好好聊聊它們，相信看完這篇文章的你，應該會有所收獲。

 

先來跟大家說說價格吧。智己L6現在購車可享上市權益價為19.99-32.59萬。而極氪007的指導價區間為20.99-29.99萬元，目前官網上并未顯示有關于車價上的優惠。兩者對比下來，智己L6的購車門檻會更低，也更具性價比。

 

 

然后就是外觀部分了。智己L6長續航版的外觀設計整體采用了家族化的風格，修長的前大燈組與下包圍形成了一個沖擊感非常強力的前臉。

 

極氪007后驅智駕100kWh版采用了封閉式前臉，由于采用了蚌式前機艙蓋，所以整個前臉看起來有一種圓潤的感覺。

側面則是采用轎跑的設計風格，看上去非常具有運動氣息，值得一提的是，智己L6長續航版還采用了時下較為流行的隱藏式門把手。車身尺寸方面，智己L6的長寬高分別為4931/1960/1474mm，軸距為2950mm。

 

而極氪007后驅智駕100kWh版的側面線條也較為流暢，車頂部分平整，從C柱開始線條快速下滑，并且有一個較為短促的車尾，整體的動感也是蠻不錯的。車身尺寸方面，極氪007后驅智駕100kWh版的長寬高分別為4865/1900/1450mm，軸距為2928mm。

 

車尾方面，智己L6長續航版采用了內凹式的設計風格，并且搭配了一條貫穿式的尾燈，視覺效果非常出眾。

 

而極氪007后驅智駕100kWh版的車尾則采用了和前臉相互呼應的蚌式尾門設計，個性化十足。下方采用了一塊黑色的大尺寸面板作為后包圍，看起來比較簡潔。

 

怎么樣，智己L6長續航版和極氪007后驅智駕100kWh版你更喜歡誰的外觀設計？如果你問我的話，我認為智己L6長續航版的外觀是更加能討好大多數人的胃口，極氪007后驅智駕100kWh版則是有一些小眾的魅力。而從更直觀的數據上來看，智己L6長續航版的三圍尺寸也會更大，也為內部的大空間打下更加扎實的基礎。

 

 

接下來就是車內了。坐進車內你會發現智己L6長續航版的內飾也采用了家族式的設計風格，整體走的是簡約風格，但看起來科技感還是非常棒的。首先映入眼簾的就是一塊貫穿式的聯屏（26.3英寸中控屏+15.5英寸副駕娛樂屏），中間偏下的部分則是一塊瀑布式10.5英寸的控制屏，整個內飾看起來有一種環抱的感覺。車機搭載的是高通8295芯片，由于這顆芯片的加持，整個車機的流暢度得以大幅提升，用起來還是十分絲滑流暢的。

 

 

除了流暢以外，智己L6長續航版的還有很多值得一提的功能，其中令我印象深刻的就是“雨夜模式”了。在雨夜模式之下，車外攝像頭會捕捉道路信息，利用AI算法去除雨霧的干擾，增強車輛在雨夜行駛中對外界路況的感知能力。有了這個模式之后，在下雨的時候就不用一直盯著模糊的后視鏡，自然就能提升不少行車安全了。

 

極氪007后驅智駕100kWh版的內飾也采用了簡約的設計語言，精簡了許多物理按鍵。車廂內提供的是13.02英寸液晶儀表和15.05英寸的懸浮式中控屏的科技組合，并且也內置了高通驍龍8295芯片，流暢度和算力也不需要擔心。

至于其他內飾細節方面，智己L6四門均采用雙層隔音玻璃，雖然說純電車并沒有發動機的轟鳴聲，但行駛在路上也難以避免路噪和風噪，智己L6長續航版選用了成本較為高昂的雙層隔音玻璃，可以看出團隊還是把NVH當成一個比較重要的點去攻克的。

而極氪007后驅智駕100kWh版的四個側窗則采用了單層玻璃，但從隔音效果來說的話，單層玻璃的隔音效果當然會比雙層玻璃來得更差一些。

 

至于空間方面，我1米76的身高，坐在智己L6長續航版的后排感覺是開揚的，頭部和腿部都有明顯的剩余空間。另外，智己L6長續航版配有Aether打孔頭層皮超柔膚感真皮座椅，坐上去的感覺還是比較舒適的。總的來說，對于智己L6長續航版的后排整個乘坐體驗而言，我還是非常滿意的。

 

而坐進極氪007后驅智駕100kWh版的后排，說實話縱向空間和橫向空間都是沒什么大毛病的，所以也不會感覺到很壓抑。但實際體驗下來，我發現極氪007后驅智駕100kWh版的后排座椅高度不算高，坐墊的長度也較短，對乘員的腿部支撐不算充足，所以多少還是有一些“小板凳”的感覺。

 

至于后備廂空間方面，智己L6的后備箱日常容積為457L，而拓展容積為1290L，這樣的空間表現對于這個級別的車型來說，已經算是比較優秀的存在了。當然，極氪007的表現也很不錯，對于一般的家用需求來說，兩者都能勝任有余。

 

 

對于一臺純電車型而言，三電系統則是核心。智己L6長續航版基于800V平臺打造，電機采用的是最大功率248kW，峰值扭矩500N·m的永磁同步電機，百公里加速時間為4.6s。電池方面采用了寧德時代提供的三元鋰電池，容量為83kWh，CLTC純電續航達到了710km。作為800v車型，智己L6長續航版的充電補能速度也非常給力，15分鐘即可補能510km（CLTC工況），對于普通人來說，真的是一杯咖啡的時間就能補能一大截，這么給力的補能速度，自然是不需要再有續航焦慮了。

 

極氪007后驅智駕100kWh版則同樣基于800V平臺打造，采用了一枚最大功率310kW，峰值扭矩440N·m的永磁同步電機，百公里加速時間則為5.6s。電池方面，采用的是由時代吉利提供的100kWh三元鋰電池組，CLTC純電續航達到了870km。同為800V平臺車型，極氪007后驅智駕100kWh版也有著給力的補能表現，充電15分鐘可補能610km（CLTC工況）。

 

底盤方面，智己L6長續航版采用“靈蜥數字底盤”，硬件結構上為前雙叉臂+后多連桿的獨立懸掛組合，整體調教具有高級感，在運動與舒適之間取得了一個較為不錯的平衡。再加上智慧四輪轉向系統、全場景空氣懸架、全路況電控動態阻尼調節系統以及前四活塞一體式固定卡鉗的加持，整臺車的行駛品質更是得到一個質的提升，尤其是轉彎半徑可以達到4.99m，常見的掉頭彎都能一把而過，這點不錯。

 

極氪007采用的是同樣是前雙叉臂+后多連桿的獨立懸掛組合，但總體調教偏向于運動，底盤支撐性不錯，好處是高速過彎的時候會有充足的信心，不過對于舒適度而言就稍微欠缺那么一點了。

 

最后就是具體的車型版本推薦了。關于智己L6，我的推薦是購買目前實際售價為23.99萬元的Max長續航版，畢竟這個版本有大電池，另外該有的一些配置都給你配齊全了，性價比還是非常不錯的。而極氪007則推薦的是24.99萬元的2024款后驅智駕版（100kWh），在我看來，這個版本的007也還是值得推薦的。

總結一下，作為智己品牌全新推出的一款車型，智己L6的確有著不錯的表現，各項配置均衡，性價比也很高，我認為它應該會在未來的一段時間里成為這個價位年輕人喜愛的一臺車型。而極氪007呢，作為極氪品牌交出來的一臺誠意之作，的確也有屬于它自己的亮點。至于最后到底要怎么選，就根據大家的實際需求來決定啦！