過去，國產品牌車型或許并不在部分消費者的首選名單上，但近年來，它們的造車技術突飛猛進，贏得了消費者的重新評價。與市場上的新勢力相比，它們所提供的性價比更是讓人眼前一亮。以最近上市的星紀元ET為例，這款奇瑞旗下的高端中大型SUV，在駕乘質感上展現(xiàn)出濃郁的歐系風情，無論是駕駛還是乘坐，都給人以舒適和質感，而不到20萬元的起售價也帶來了優(yōu)秀的性價比。今天，我們將簡單探討這款車的優(yōu)缺點，為購車者提供一份參考指南。

 

首先，星紀元ET提供了增程和純電兩種動力選擇。純電版本的最大續(xù)航里程高達760km，只需11.5分鐘即可充至續(xù)航475公里。而增程版則憑借1.5T增程式技術，實現(xiàn)了滿油滿電下2141.4km的超長綜合續(xù)航里程，同級領先。此外，百公里加速7.8秒，CLTC工況下200公里虧電僅5.2升/百公里，算得上不錯。

 

在車身結構方面，星紀元ET采用了88%的高強度鋼鋁和混合籠式車身設計，達到了全球五星安全標準。這一設計不僅為駕乘人員提供了可靠的安全保障，還通過輕量化處理進一步降低了能耗。

 

此外，星紀元ET還擁有諸多亮點配置。三電、空懸終身質保，高階雙叉臂+五連桿（空氣懸架+CDC軟硬可調）、超大全景天幕隔熱隔絕紫外線、智駕輔助（自動變道輔助+記憶泊車）、前排遠端安全氣囊、540°全景影像、四門標配6毫米雙層夾膠靜音玻璃、無框車門、感應后備廂以及23喇叭音響系統(tǒng)等，每一項都展現(xiàn)了其不俗的實力。

 

然而，任何一款車都難免有不足之處，說完優(yōu)點再來說說缺點。星紀元ET的增程版缺少四驅車型和七座車型的選擇，可能會讓一部分潛在消費者感到失望。此外，單電機和內飾設計，以及現(xiàn)在流行的隱藏式門把手也引發(fā)了一些網友的吐槽。另外，高速領航功能需要20.58萬元以上的車型才能享受，而方向盤快速打方向時的手感也有待提升。

 

但總的來說，對于20萬元左右的購車預算來說，星紀元ET所提供的用車體驗已經不錯了。