近幾年,SUV市場(chǎng)如異軍突起,其銷量勢(shì)頭之強(qiáng)勁,已然超越了轎車、MPV等傳統(tǒng)車型,成為了汽車市場(chǎng)的新寵。在這背景下,各大汽車廠商也將紛紛加大投入,推出更多具有競(jìng)爭(zhēng)力的新車型。而在眾多SUV中,如何選擇一款既耐用又可靠的車型,成為了擺在消費(fèi)者面前的一道難題。
為此,在2024年,我們特別為您推薦5款最值得購(gòu)買的SUV車型。這5款車型不僅擁有出色的耐用性和可靠性,更在駕駛體驗(yàn)、安全性能以及科技配置等方面表現(xiàn)出色,堪稱SUV市場(chǎng)中的佼佼者。至于其他車型,雖然各有特色,但在耐用性和可靠性方面可能存在一定的風(fēng)險(xiǎn),因此請(qǐng)您在購(gòu)買時(shí)務(wù)必謹(jǐn)慎選擇。
第1款,領(lǐng)克09,經(jīng)銷商報(bào)價(jià):24.58萬(wàn)
外觀方面,前臉采用直瀑式的格柵設(shè)計(jì),周圍使用鍍鉻裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴,兩側(cè)配備標(biāo)志性的分體式大燈組,具有著極高的辨識(shí)度。尺寸方面,長(zhǎng)寬高分別為5042*1977*1780mm,軸距為2984mm。車內(nèi)采用全軟質(zhì)材料包裹,摸起來(lái)的手感很不錯(cuò),多功能方向盤也采用皮質(zhì)包裹,握感舒適。中控臺(tái)配備15.4英寸懸浮式中控屏,搭配上12.3英寸的懸浮式液晶儀表盤和HUD抬頭顯示組成三屏聯(lián)動(dòng),內(nèi)置LYNK OS車載智能系統(tǒng),增加科技感。
配置方面,搭載有ANC主動(dòng)降噪、360度全景影像、外后視鏡倒車自動(dòng)調(diào)節(jié)+記憶+自動(dòng)防眩目、14喇叭BOSE音響系統(tǒng)、車內(nèi)氛圍燈、手機(jī)無(wú)線充電、車道保持輔助、車道偏離預(yù)警、自動(dòng)駐車、泊車輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車、碰撞預(yù)警、后方交通警示和陡坡緩降等功能。動(dòng)力方面,提供2.0T燃油和2.0T插混兩種動(dòng)力,其中燃油版車型搭載的是由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)組成的動(dòng)力,最大功率為254馬力,匹配8擋手自一體變速箱;而插混版車上,搭載是由Drive-E 2.0TD高功率發(fā)動(dòng)機(jī)加三電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),綜合輸出功率為519馬力,匹配3擋混動(dòng)專用變速箱。0-100km/h加速時(shí)間4.9秒。另外,新車CLTC工況純電續(xù)航190km,CLTC工況綜合續(xù)航1430km。
第2款,日產(chǎn)探陸,經(jīng)銷商報(bào)價(jià):22.58-28.78萬(wàn)
外觀方面,前臉配備了大尺寸多輻式進(jìn)氣格柵,并將日產(chǎn)LOGO鑲嵌其中,輔以兩側(cè)燈組細(xì)長(zhǎng)且整體熏黑的頭燈組和多段式進(jìn)氣布局的前包圍,顯得很精致大氣。尺寸方面,具備5130/1981/1767mm的車身三圍和2900mm的軸距,提供2+3+3以及2+2+2的6/7座布局。
車內(nèi)采用大面積的軟性材質(zhì)包覆,質(zhì)感不錯(cuò)。中控臺(tái)采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì),雙12.3英寸懸浮式中控屏+全液晶儀表盤的組合,內(nèi)置NISSAN Connect超智聯(lián)2.0系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)手機(jī)互聯(lián)映射、聲紋識(shí)別、四區(qū)域語(yǔ)音識(shí)別、車聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制等功能。中控臺(tái)兩側(cè)還配備豎式矩形的空調(diào)出風(fēng)口,游艇擋桿造型小巧,四周分布不少物理按鍵和旋鈕,便于操作。整體內(nèi)飾風(fēng)格在科技感和檔次感方面均營(yíng)造得不錯(cuò)。
配置方面,提供有360度全景影像、前后排獨(dú)立空調(diào)、內(nèi)置行車記錄儀、道路救援呼叫、駕駛模式切換、車載KTV、倒車車側(cè)預(yù)警、電動(dòng)后備廂、電動(dòng)后備廂位置記憶、車道偏離預(yù)警、前后方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、車道保持輔助系統(tǒng)、前后排多層隔音玻璃、全車窗一鍵升降和全速自適應(yīng)巡航等配置。動(dòng)力方面,搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),系統(tǒng)功率185千瓦/252馬力,峰值扭矩376牛米,匹配9速手自一體變速箱,兩驅(qū)版WLTC綜合油耗8.65L/100km,底盤采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架組合,并提供適時(shí)四驅(qū)版本。
第3款,豹5,經(jīng)銷商報(bào)價(jià):28.98-35.28萬(wàn)
外觀方面,前臉配備了黑化處理的橫斷式前格柵,格柵上下加入貫穿式燈帶,并與兩側(cè)方框狀的大燈組連接在一起,下方粗壯的保險(xiǎn)杠底部有銀色的飾板進(jìn)行鋪陳,并做了一個(gè)切面處理,整體的視覺(jué)效果十分硬朗大氣。尺寸方面,長(zhǎng)寬高分別為4890/1970/1920毫米,軸距為2800毫米。車內(nèi)中控臺(tái)共配備了三塊大屏幕,中間是一塊15.6英寸2.5K高清大屏,主副駕前方則分別配備12.3英寸大屏,內(nèi)置FiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和6納米芯片。此外,還配備了成像尺寸近50英寸的HUD抬頭顯示,以及流媒體后視鏡。同時(shí),新車擋位區(qū)域的按鍵采用水平布局,按鍵設(shè)計(jì)得比較大,看著比較有機(jī)械感。
配置方面,搭載有電動(dòng)吸合尾門、外掛式全尺寸備胎、前排座椅按按摩、車載冰箱、云輦-P主動(dòng)式液壓車身控制系統(tǒng)、豹式掉頭、帝瓦雷18揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、多色氛圍燈、主動(dòng)式香氛系統(tǒng)、電動(dòng)開(kāi)閉全景天窗、電吸尾門、L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和防夾電動(dòng)踏板等配置。動(dòng)力方面,搭載了比亞迪的1.5T超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為194匹馬力,峰值扭矩為273牛·米,前后雙電機(jī)的最大功率為660匹馬力,峰值扭矩為760牛·米。配備了弗迪提供的31.8kWh磷酸鐵鋰電池,CLTC純電續(xù)航里程為125km,綜合續(xù)航里程為1200km,WLTC綜合油耗為1.81L/100km,饋電狀態(tài)油耗為7.8L/100km。
第4款,問(wèn)界M5,經(jīng)銷商報(bào)價(jià):24.98-27.98萬(wàn)
外觀方面,提供兩咱不同的前臉設(shè)計(jì)。其中增程式車型的車頭部分采用了“大嘴”式的前中網(wǎng)造型,純電動(dòng)車型則為封閉式前臉。車身尺寸方面,長(zhǎng)4770mm,寬1930mm,高1625mm,軸距達(dá)到了2880mm。車內(nèi)采用了大面積的皮革材質(zhì)進(jìn)行包覆,并配備10.25英寸的全液晶儀表盤和15.6英寸的中控屏幕以及手機(jī)無(wú)線充電等配置,內(nèi)置HarmonyOS車載系統(tǒng)和麒麟990A智能芯片,支持GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙車載電話、手機(jī)互聯(lián)映射、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、面部識(shí)別、應(yīng)用商店等功能。
配置方面,搭載有車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、主動(dòng)剎車、并線輔助、車道保持輔助、疲勞駕駛提示、胎壓顯示、前后部倒車?yán)走_(dá)、360度全景影像、透明底盤、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車入位等配置。動(dòng)力方面,提供增程式和純電動(dòng)兩種動(dòng)力版本,其中增程式、版搭載了1.5T全鋁四缸增程器,后驅(qū)車型配備了最大功率200千瓦的后橋驅(qū)動(dòng)電機(jī);四驅(qū)車型的前、后電機(jī)最大功率分別為165千瓦和200千瓦。動(dòng)力電池容量為40千瓦時(shí),根據(jù)配置版本同,CLTC純電續(xù)航分別為230公里、235公里、255公里以及260公里。純電動(dòng)車型CLTC續(xù)航里程有534公里、602公里和620公里三個(gè)版本。
第5款,星途瑤光 C-DM,經(jīng)銷商報(bào)價(jià):15.98-22.58萬(wàn)
外觀方面,前臉采用了時(shí)下流行的無(wú)邊界式進(jìn)氣格柵,內(nèi)部由從小變大的菱形元素進(jìn)行填充,側(cè)前大燈組通過(guò)黑色飾板相連,并配備貫穿式LED燈帶,整體造型大氣時(shí)尚。尺寸方面,車身長(zhǎng)寬高分別為4781/1920/1671mm,軸距為2815mm。車內(nèi)用料主要以軟質(zhì)材質(zhì)為主,提供了一定的檔次感。中控配備雙12.3英寸的全液晶顯示屏和中控多媒體觸控屏以及雙輻式多功能方向盤,并采用懷擋的換擋機(jī)構(gòu)。中間保留了比較多的實(shí)體按鍵和控制旋鈕,除低配車型外均標(biāo)配50瓦的手機(jī)無(wú)線充電。
動(dòng)力方面,搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到115kW,最大扭矩為220N·m,最高燃燒效率為44.5%。雙電機(jī)四驅(qū)車型配備3檔DHT變速箱,0-100km/h加速僅為4.26秒,WLTC工況下純電續(xù)航里程83KM,長(zhǎng)續(xù)航版本W(wǎng)LTC工況下純電續(xù)航分別為160KM和150KM。饋電油耗為4.2L/100km,綜合續(xù)航里程超過(guò)1400km。