隨著汽車市場的競爭越發激烈，一些之前讓利較少的車型，也加入到了價格戰中。比如說指導價在24.29~32.59萬元的大眾攬巡，當前的經銷商報價21.89~27.59萬元，降幅還是很可觀的。那么攬巡這款車的配置究竟如何，是否值得購買呢？

車身尺寸方面，攬巡的車身長度分為4936 mm和4949mm兩種，寬度為2015mm，高度則為1756mm，1767 mm和1772mm三種，軸距均為2980mm。

 

外觀方面，攬巡外觀大氣且充滿力量感，車頭造型較為方正，車身線條流暢，肌肉感明顯，搭配懸浮式門把手和懸浮式車頂的設計更具運動氣息。

前臉區域，前格柵被車身擋板分割為上中下三個獨立區域，不過統一式樣的黑色網格線，則增強了格柵的整體性。兩側大燈只位于頂部格柵的左右上角，格柵底部則由三條鍍鉻橫條相串聯。大眾Logo位于格柵中部區域，配合鍍鉻橫條，頗有一種“海上生明月”的美感。

后車窗部分采用微微溜背設計，上面有后掠式亮黑擋板，減少了可能的污漬；車尾中部區域加入熏黑貫穿式尾燈，點亮后視覺效果良好。后包圍處搭配厚實的飾板，兩側為雙邊四出的排氣布局，輔以鍍鉻尾喉設計，提高了車輛的運動感。

內飾方面，攬巡采用了環抱式座艙設計，中控臺上配備偏向駕駛位的懸幕連屏組+空調出風口組合，包括10.25吋儀表屏和12吋中控屏，方便駕駛者操控。車內使用大面積的軟質包裹，搭配鍍鉻裝飾和鋼琴烤漆飾板，提升了內飾的檔次感和質感。整個中控區域，都主要是小撥桿電子擋把、自動駐車、電子手剎、駕駛模式旋鈕等不明顯突出的按鍵，令中控區域整體平整。

采用雙拼孔皮和立體幾何打孔工藝的運動座椅，內部填充飽滿且貼合人體曲線；后排座椅支持可靠背調節及按比例放倒，放倒后會形成一個純平的板面，適合自駕游時的休息或放置物品。

 

配置方面，攬巡現售款共有10款車型，其中大體上可劃分為兩驅巡行（眾享）、兩驅巡逸（眾享）、四驅巡游（眾享）/黑光騎士/玄武巖版和四驅巡禮（眾享）四大類。兩驅巡行（眾享）版配備主動剎車、車道居中保持、道路交通標識、全速自適應巡航、電動后尾門位置記憶、無鑰匙啟動、主駕駛位座椅電動調節、車聯網/語音識別、外后視鏡加熱等配置；兩驅巡逸（眾享）版進一步增加了并線輔助、倒車影像、可開啟全景天窗、手機無線充電、車內氛圍燈、防眩目內后視鏡等；四驅巡游（眾享）/黑光騎士/玄武巖版進一步增加了自動泊車入位、感應式后尾門、副駕駛位座椅電動調節、外后視鏡倒車自動下翻/鎖車自動折疊；四驅巡禮（眾享）版則獨享360°全景影像、抬頭顯示系統(HUD) 、自動防眩目外后視鏡、哈曼卡頓品牌音響等。

 

內部空間方面，2980mm的軸距甚至都達到了很多6/7座車型的尺寸，因而對于5座車型而言可謂是綽綽有余。身高180cm的乘客再將前排座椅調整到最舒適位置之后來到攬巡的第二排，其頭部空間剩余一拳，腿部空間可以放下一個小臂。

 

在后備箱空間方面，攬巡的行李箱容積可達656L。在具體尺寸方面，后備箱進深約為1040mm，開口寬度可達1092mm，高度約為750mm。

 

動力方面，攬巡全系采用2.0T渦輪增壓發動機+7擋雙離合變速箱的設計。兩驅版發動機的最大功率186Ps，最大扭矩320N·m，官方百公里加速時間10.2s，WLTC綜合油耗7.77L/100km；四驅版車型發動機的最大功率220Ps，最大扭矩350N·m，官方百公里加速時間9.1s，WLTC綜合油耗8.68L/100km。

 

總的來說，攬巡是一款綜合素質都沒有明顯短板的車型，其舒適的座椅、大空間、硬氣的外觀，都成為吸引人的點。而目前優惠后的售價，又給了不少人一個購買的理由。