自從汽車行業進入新能源時代以來，國產車的地位就水漲船高，比亞迪也不例外，一躍成為了新能源車的“龍頭企業”。人們常說樹大招風，這句話放在汽車行業也同樣適用，比亞迪旗下熱銷的車型有小型車海鷗/海豚，競爭對手便推出五菱繽果、吉利星愿，緊湊型SUV元PLUS月成交量較高，所以吉利汽車上市銀河E5來爭奪市場……

 

通過上文描述，我們會發現，現如今的汽車行業競爭異常激烈，因此帶給消費者的選擇性越來越多，這樣的方式會促進整個行業往良性的方向發展。對于懂行的消費者來說，通過看配置、動力等就能找到適合自己的車型，然而一些不懂車的朋友則只能隨大流選擇，這種方式簡單直接，但適合別人的未必真的適合你。如果你還在糾結是否選擇比亞迪元PLUS，我認為不妨看看吉利銀河E5再做決定。

 

早在今年8月份，吉利銀河E5就已經上市了，但2024廣州國際車展上，我們同樣看到了這款車的真容。新車在外觀設計方面與競爭對手元PLUS有很大差異，封閉式中網還融入燈語設計，與銀河E8有異曲同工之處。銀色的車標LOGO很顯高級，放在該車上又能提升車輛檔次感。

 

狹長的LED燈組造型凌厲，集成在銀河E5的兩側，傳遞出很強的“攻擊性”。“C”字形燈組將整個前包圍包裹，視覺沖擊力和辨識度又得到進一步提升。該款車的軸距為2750mm，部分型號頂部還配有可開啟全景天窗，為良好的乘坐空間奠定了基礎。飽滿的尾部還配備了貫穿式后尾燈，點亮后能看到點陣式燈珠，設計感直接拉滿。

 

內飾部分，銀河E5的中控臺為“T”字形，平直的線條拉伸了座艙內部寬度，雙側中控臺（高配版車型）夾縫處融入256色氛圍燈點綴，視覺效果直接拉滿。10.2英寸的全液晶儀表在尺寸上并不顯小，但比起15.4英寸2.5K大屏就小了很多。該款車的中控屏搭載Flyme Auto車載系統，UI界面炫酷、直觀，符合年輕消費者審美，主菜單欄下方還集成了多個快捷鍵，使用中很顯高級。

 

銀河E5的座椅采用仿皮材質包覆，細膩的用料方便日常打理，高配版前排座椅支持加熱和通風，頂配版還用記憶和按摩給到，全氣候都能助力用戶舒適出行。動力方面，銀河E5全系搭載總功率為160kW的永磁/同步電動機，僅需6.9s就能破百，賬面參數較好，滿足日常家用沒太大問題。

 

對于國產新能源車來說，銀河E5在舒適性和智能化方面根本不用擔心，所以下面就來聊聊銀河E5的純電續航表現。對于大部分用戶來說，新能源車的電池安全是個不容忽視的存在，而銀河E5首搭的神盾短刀電池不僅外形設計別具一格，就連補能速率和安全性方面也令人滿意，該款車的CLTC純電續航里程有440km和530km兩種，其中長續航版能貼合人們的出行半徑，而短續航版一方面能拉低車輛售價，另一方面又能為預算有限的朋友賦能。而且電池包在試驗階段還歷經動態海水腐蝕浸泡、高原極寒測試以及8針穿刺等嚴苛試驗，依舊沒有出現起火、爆炸現象。

 

綜合來看，銀河E5是一款外觀設計新穎、內飾配置智能和純電續航里程豐富的車型，對比元PLUS也有著不錯的競爭力，無論是車身尺寸，還是續航表現都有超越之勢，所以我認為如果你對銀河E5感興趣的話，不妨到店體驗一番，或許它能給到你驚喜。說句題外話，此前的吉利銀河問世就是主打高端市場的，但面對競爭激烈的車市來看，只能被迫“卷”入價格戰中，或許也正因如此，所以吉利銀河E5才能展現出不錯的性價比吧！