全新一代梅賽德斯奔馳CLA正式宣布將搭載由吉利和HORSE聯(lián)合制造的2.0T渦輪增壓四缸引擎。這款動(dòng)力系統(tǒng)計(jì)劃于2026年推出，性能強(qiáng)勁且兼顧環(huán)保，確保符合全球市場(chǎng)的嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)。接下來，我們?cè)敿?xì)解析這款新車型與其核心亮點(diǎn)。

 

這款2.0T渦輪增壓引擎將在中國生產(chǎn)，并運(yùn)往德國安裝尾氣催化系統(tǒng)，以滿足歐盟最嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)。這種生產(chǎn)鏈不僅展現(xiàn)了梅賽德斯奔馳與吉利的緊密合作，還體現(xiàn)了國際化生產(chǎn)的高效模式。值得一提的是早前雙方宣布將會(huì)開發(fā)新一代的引擎，而且雙方旗下的品牌都會(huì)使用，以下是新引擎的詳情：

• 最大功率：250Hp
• 最大扭矩：360Nm
• 發(fā)動(dòng)機(jī)類型：2.0T渦輪增壓四缸
• 環(huán)保合規(guī)：德國裝配催化系統(tǒng)，符合歐7排放標(biāo)準(zhǔn)

 

新一代CLA基于MMA（Mercedes Modular Architecture）平臺(tái)打造，支持多種動(dòng)力系統(tǒng)，包括輕度混合動(dòng)力（MHEV）、插電混動(dòng)（PHEV） 以及純電動(dòng)（EV）版本。豐富的動(dòng)力選擇使CLA能夠滿足不同市場(chǎng)和消費(fèi)者的需求。

 

 

 

 

從已曝光的偽裝測(cè)試車來看，CLA延續(xù)了經(jīng)典的轎跑設(shè)計(jì)，采用動(dòng)感的溜背造型，與之前亮相的概念車風(fēng)格如出一轍。車身線條優(yōu)雅且具有運(yùn)動(dòng)感，新車無疑會(huì)成為市場(chǎng)上的矚目焦點(diǎn)。

 

梅賽德斯奔馳選擇與吉利合作，是基于其在引擎技術(shù)和制造能力方面的持續(xù)提升。此次合作的2.0T引擎不僅具備250Hp和360Nm的出色輸出，還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性和穩(wěn)定性，為消費(fèi)者提供高性能與低排放的完美平衡。

• 應(yīng)用廣泛：這款引擎未來可能會(huì)應(yīng)用于更多梅賽德斯奔馳車型。
• 環(huán)保與性能并存：滿足嚴(yán)格的排放法規(guī)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)高效動(dòng)力輸出。

 

搭載吉利引擎的CLA是梅賽德斯奔馳在內(nèi)燃機(jī)和新能源領(lǐng)域的重要布局之一。新車的輕混、插混以及純電動(dòng)版本，既滿足了性能愛好者的需求，又為追求環(huán)保的用戶提供了更多選擇。在新能源車市場(chǎng)快速發(fā)展的背景下，CLA的多樣化動(dòng)力組合將使其更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。