早在吉利銀河E5上市時(shí)，小編就曾說過，吉利銀河這波新車像是打算“圍毆”比亞迪宋家族；尤其在全新車型銀河星艦7 EM-i，更加論證了咱這一觀點(diǎn)。
12月6日，吉利銀河家族全新車型——銀河星艦7 EM-i，正式迎來上市。據(jù)悉，新車將主打緊湊型插混SUV市場(chǎng)，當(dāng)前共有5款配置車型可選，限時(shí)售價(jià)區(qū)間為9.98-13.28萬元（限時(shí)價(jià)截止2025年1月31日）。
結(jié)合新車主打市場(chǎng)、定價(jià)區(qū)間和新車命名來看，大家很難不把銀河星艦7 EM-i與比亞迪宋Pro DM-i聯(lián)系在一起。畢竟，從當(dāng)前10萬級(jí)插混SUV陣營(yíng)看，宋Pro DM-i正是銀河星艦7 EM-i最大勁敵。那初來乍到的銀河星艦7 EM-i，能否站穩(wěn)腳跟呢？
產(chǎn)品層面來看，銀河星艦7 EM-i設(shè)計(jì)風(fēng)格與銀河E5有一定異曲同工之處，尤其是車身輪廓，兩車相似度并不低。但細(xì)品之下，銀河星艦7 EM-i細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)又有諸多不同，如前臉線條、前后燈組造型，銀河星艦7 EM-i都自成一派；包括四門傳統(tǒng)門把手設(shè)計(jì)，也和銀河E5的四門隱藏式門把手有明顯區(qū)別。
尺寸方面，銀河星艦7 EM-i車身長(zhǎng)寬高做到了4740*1905*1685mm，軸距為2755mm，相比銀河E5也大出一圈。外部配置的話，銀河星艦7 EM-i標(biāo)配前排無鑰匙進(jìn)入、540度影像、外后視鏡鎖車自動(dòng)折疊、LED遠(yuǎn)近光等配置，探索系列和領(lǐng)航版增配了電動(dòng)尾門，頂配/次頂配車型還有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等配置。
視線來到車內(nèi)，銀河星艦7 EM-i座艙不缺精致氛圍，一是雙拼色內(nèi)飾、大量軟包面料和金屬飾條點(diǎn)綴，帶來了不錯(cuò)的內(nèi)飾質(zhì)感。同時(shí)，銀河星艦7 EM-i座艙主打極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，僅保留了少量實(shí)體按鍵，空調(diào)出風(fēng)口同樣也用巧妙的設(shè)計(jì)，讓其沒有違和感。
座艙配置的話，眼前這塊14.6英寸大屏為銀河星艦7 EM-i標(biāo)配項(xiàng)，內(nèi)置的Flyme Auto智能車機(jī)系統(tǒng)支持雙音區(qū)語音助手、應(yīng)用商店、遠(yuǎn)程控制、手機(jī)互聯(lián)等主流功能，可圈可點(diǎn)的UI界面與邏輯合理的功能界面排列，也讓這套車機(jī)體驗(yàn)感整體得分不低。
但智駕方面，銀河星艦7 EM-i僅在探索+版、領(lǐng)航版兩款車給到L2級(jí)輔助駕駛，另外3款車型輔助駕駛功能都比較受限。
包括舒適配置，銀河星艦7 EM-i啟航系列副駕不提供電動(dòng)調(diào)節(jié)，想要前排座椅加熱/通風(fēng)，需要上到探索版。至于揚(yáng)聲器，銀河星艦7 EM-i全系均配備常規(guī)6揚(yáng)聲器音響，16揚(yáng)品牌音響則需要花8800元額外選裝。包括HUD抬頭顯示、前排座椅按摩等配置，也都是頂配專屬。就整體配置來看，肩負(fù)銀河星艦7 EM-i走量任務(wù)的車型，優(yōu)勢(shì)不算突出。
空間來看，軸距做到2755mm的銀河星艦7 EM-i，后排腿部空間還算不錯(cuò)，純平地臺(tái)應(yīng)對(duì)滿載，也不會(huì)讓后排乘員腳部空間太舉措。后備廂部分，銀河星艦7 EM-i基礎(chǔ)容積做到了528L，算是10萬級(jí)SUV主流水平；若將后排靠背放倒后，銀河星艦7 EM-i是能拓展出2065L后備廂容積，用于裝載大物件、戶外充當(dāng)臨時(shí)休息區(qū)啥的，實(shí)用性不用擔(dān)心。
最后，咱們?cè)賮砜纯淬y河星艦7 EM-i行駛系統(tǒng)。動(dòng)力上，新車搭載了最新雷神EM-i電混技術(shù)，并配備1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+160kW電機(jī)+單擋DHT變速箱，0-100km/h加速時(shí)間做到了7.5s。底盤方面，銀河星艦7 EM-i采用前驅(qū)布局，懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜+后多連桿，底盤調(diào)校風(fēng)格主打家用舒適。
此外，銀河星艦7 EM-i還將CLTC虧電油耗做到了3.75L/100km，最大CLTC綜合續(xù)航能超1400km。純電續(xù)航的話，銀河星艦7 EM-i有55km/120km兩個(gè)版本，快充功能僅在120km版本提供，個(gè)人也建議將120km版本作為真正的入門款選購(gòu)。畢竟，破百純電續(xù)航搭配快充功能，短途代步體驗(yàn)已和純電車型差異不大。
編輯點(diǎn)評(píng)：
放在10萬級(jí)新能源SUV陣營(yíng)來看，銀河星艦7 EM-i給我的第一印象，算是標(biāo)準(zhǔn)三好學(xué)生，一不缺顏值、二不缺精致感，也不缺家用空間、智能配置和在線性能、低能耗等。當(dāng)然，銀河星艦7 EM-i做到出眾的地方也不算多，像配置、空間啥的，就只是主流水平。但銀河星艦7 EM-i整車設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，比不少競(jìng)品更迎合年輕人審美。至于新車市場(chǎng)表現(xiàn)如何，不妨拭目以待。