奇瑞瑞虎7C-DM。

截止到目前，奇瑞瑞虎7已經出海第100萬輛了，這可是一個重要里程碑。而我身旁的這臺就是奇瑞最新推出的瑞虎7C-DM，一款插電式混合動力的緊湊型SUV，起售價僅需要11.99萬。

第一眼看到它，特別是從側面的角度來看，還真有點像路虎極光，設計是學到精髓。虎威的前臉設計很霸氣，燈組設計也是不同于其它同品牌的車型，很有力量感。它的車身側面的線條是往上揚的，采用了懸浮式的車頂設計，隱藏式的門把手。輪轂的尺寸是18英寸，樣式倒是刻意的年輕化了。如果選擇頂配車型，它就用了19寸的輪轂。尾燈的設計也是時下最流行的貫穿式的設計。

 

其實能看到瑞虎7C-DM全車都用上了很多黑色的裝飾件，就是為了營造出運動感。新車的顏值你們打多少分？

來到車內會發現，瑞虎7C-DM內飾設計是非常簡約的，基本沒有幾個實體按鍵，大部分的功能操作都集中在標配8155芯片的13.2英寸的中控屏里面，支持多種手機的連接，例如CarPLay、HiCar這些，車輛的信息就集中顯示在10.25英寸的儀表盤上。實用的配置不多，包括無鑰匙進入、智能上下電、360度的全景影像。

 

但如果想要L2級的駕駛輔助系統，就要選擇頂配車型了。全新的它是沒有座椅的通風加熱功能的，畢竟車型的價格并不高，成本更多的是放在機械系統方面。

 

至于在空間這方面，雖然是緊湊型SUV的定位，腿部空間是真寬敞，因為它軸距只有2672毫米，是給到我不少驚喜的。包括空間一點都不小的后備廂，但同樣想要電動后備廂門，就要選擇頂配車型了。

 

對于很多朋友來說，瑞虎7C-DM最大的吸引點就是它可電可油的插混動力，綜合續航是可以達到1600公里。

·七幺，CLTC純電續航有120公里，就特別適合那些上下班短途代步的用戶了，每天當純電車來用，這個用車成本就很低了。平常周末出去露營，3.3千瓦的外放電功能還能派上用場。

所以十幾萬就能買到一臺空間不錯，配置湊合的插混動力SUV。對比吉利銀河E5和比亞迪宋Pro DM-i之后，大家會怎么選擇？評論區告訴我。