一提到五菱汽車，大家第一印象就是“國民神車”，之所以被大家稱為“神車”是因?yàn)樗_實(shí)是性能給力、價(jià)格親民、質(zhì)量穩(wěn)定、用途廣泛以及晚上的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等，所以它的車型市場(chǎng)銷量都是一路領(lǐng)先。

而有如此領(lǐng)跑的銷量，其中功不可沒的一款車就是它的宏光NIMIEV，從2020年7月上市到現(xiàn)在宏光MINIEV家族累計(jì)銷量突破140萬，并且已連續(xù)52個(gè)月問鼎A00級(jí)純電車型銷量冠軍，成為中國純電汽車?yán)塾?jì)銷量第一，在節(jié)能減排上，宏光MINIEV家族已累計(jì)陪伴140萬用戶走過319.9億公里旅程，節(jié)約燃油26.7億升，減少碳排放630.7萬噸，相當(dāng)于種植3.5億棵冷杉樹，并為用戶節(jié)省出行成本約160億元，為節(jié)能減排、低碳出行做出了重要貢獻(xiàn)，這就是人民的五菱。

而如今，宏光MINIEV四門版車型帶著誠意而來，作為首款四門四座A00級(jí)新能源代步車，新車沿襲宏光MINIEV家族“好看、好開、好停、好省”基因，更是聯(lián)名卡皮巴拉小黃豚，陪伴用戶愉悅出行。新車外觀首次曝光，3款幻彩高定車色搭配甜趣美學(xué)外觀，為用戶的簡(jiǎn)單代步帶來優(yōu)質(zhì)新選擇。

蘇老師有幸在石家莊河北駿世五菱4S店試駕了這款新車，堅(jiān)持為人民的品質(zhì)出行的服務(wù)理念，河北駿世五菱4S店煥新升級(jí)成為渠道建設(shè)標(biāo)桿門店，進(jìn)入河北駿世五菱4S店展廳內(nèi)，明亮整潔，自然光線與柔和的燈光交織，為整個(gè)空間營造出一種舒適而專業(yè)的氛圍，工作人員穿著干凈整潔的工作服，面帶微笑，精神狀態(tài)飽滿，給人一種溫和親切的感覺，彰顯了五菱對(duì)更高品質(zhì)服務(wù)的能力，為消費(fèi)者帶來更卓越的汽車生活體驗(yàn)。

  
在試駕上，首先外觀五菱宏光MINIEV四門版車身線條流暢，前臉采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)炯炯有神的大燈組，整體造型既符合新能源汽車的身份，又不失時(shí)尚感。車身側(cè)面，四門設(shè)計(jì)使得車輛更加實(shí)用，同時(shí)也賦予了它更加動(dòng)感的姿態(tài)。車尾部分，簡(jiǎn)潔明了的線條勾勒出層次感分明的尾部造型，尾燈組與前大燈遙相呼應(yīng)，提升了整車的辨識(shí)度。  
它的內(nèi)飾同樣給人眼前一亮的感覺，雖然受限于車身尺寸，但內(nèi)飾布局卻異常合理，每一個(gè)細(xì)節(jié)都透露著設(shè)計(jì)師的用心。中控臺(tái)簡(jiǎn)潔明了，配備了一塊小巧的液晶顯示屏，支持基本的車輛信息顯示和多媒體操作，操作簡(jiǎn)便且實(shí)用。座椅采用織物材質(zhì)，觸感舒適，且支持前后調(diào)節(jié)，能夠滿足不同身材駕駛者的需求。  
值得一提的是，四門版車型相比兩門版，在后排乘客的進(jìn)出便利性上有了顯著提升。后排車門開啟角度大，即便是成年人也能輕松進(jìn)出，這對(duì)于家庭用戶來說無疑是一個(gè)巨大的福音。同時(shí)，后排座椅還支持按比例放倒，進(jìn)一步拓展了車輛的儲(chǔ)物空間，無論是日常購物還是短途旅行，都能輕松應(yīng)對(duì)。  
動(dòng)力方面，五菱宏光MINIEV四門版搭載了一臺(tái)永磁同步電動(dòng)機(jī)，最大功率為20kW，峰值扭矩為85N·m，對(duì)于一款微型電動(dòng)車來說，這樣的動(dòng)力配置已經(jīng)足夠應(yīng)對(duì)城市通勤需求。實(shí)際駕駛中，車輛起步迅速，加速平順，即便是新手司機(jī)也能輕松駕馭。同時(shí)，車輛的制動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)靈敏，制動(dòng)距離短，大大提升了行車安全性。  
在續(xù)航方面，五菱宏光MINIEV四門版配備了容量為13.9kWh的磷酸鐵鋰電池組，NEDC工況下續(xù)航里程可達(dá)170km。對(duì)于日常通勤距離較短的城市用戶來說，這樣的續(xù)航表現(xiàn)已經(jīng)足夠滿足一周的用車需求。此外，車輛還支持快充功能，僅需30分鐘即可將電量從30%充至80%，大大節(jié)省了充電時(shí)間。  
五菱宏光MINIEV四門版在操控方面同樣表現(xiàn)出色。車輛采用前置前驅(qū)的布局形式，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校精準(zhǔn)，指向性明確，駕駛者能夠清晰地感知到車輛的行駛軌跡。同時(shí)，車輛底盤調(diào)校合理，懸掛系統(tǒng)對(duì)于路面顛簸的吸收能力較強(qiáng)，即便是行駛在不平坦的路面上，也能保持較好的乘坐舒適性。  
在智能化配置方面，五菱宏光MINIEV四門版同樣不甘示弱。車輛配備了智能語音控制系統(tǒng)，支持語音控制導(dǎo)航、音樂播放、電話接聽等功能，大大提升了駕駛過程中的便捷性。同時(shí)，車輛還支持手機(jī)遠(yuǎn)程控制功能，用戶可以通過手機(jī)APP遠(yuǎn)程查看車輛狀態(tài)、控制空調(diào)開關(guān)等，實(shí)現(xiàn)了對(duì)車輛的全方位管理。  
  
此外，五菱宏光MINIEV四門版還配備了豐富的安全配置，包括ABS防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等，為駕駛者提供了全方位的安全保障。  
  
經(jīng)過一天的試駕體驗(yàn)，五菱宏光MINIEV四門版給我留下了深刻的印象。它不僅在外觀設(shè)計(jì)上時(shí)尚前衛(wèi)，內(nèi)飾空間上實(shí)用性強(qiáng)，更在動(dòng)力性能、操控體驗(yàn)以及智能化配置等方面展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力。作為一款微型電動(dòng)車，五菱宏光MINIEV四門版憑借其經(jīng)濟(jì)環(huán)保、駕駛輕松的特點(diǎn)，成為了城市通勤的新選擇。  
  
總的來說，五菱宏光MINIEV四門版以其出色的綜合表現(xiàn)，贏得了一致好評(píng)，它不僅僅是一款代步工具，更是一種生活方式的體現(xiàn)。并且五菱汽車官宣宏光MINIEV四門版已經(jīng)正式開啟預(yù)訂，下訂即可享受至高價(jià)值10,000元的四重“開門”好禮！先定先得！