2024年已經翻篇，回望這一年，價格戰如同一條主線，始終貫穿在國內汽車市場的每一個角落。這場戰役的激烈程度，不僅超越了過往的任何一年，更是將中國汽車市場的競爭推向了一個新的高潮。這個局面究竟有多夸張呢？各品牌之間“卷”到飛起，不僅量大務實，而且價格也是沒有最低只有更低。用15萬元的價格購買一臺中型SUV，放過去可能是天方夜譚，但是如今在這個價格區間內，無論是傳統燃油車還是新能源汽車，都有不少值得推薦的選擇。接下來，就給大家盤點三款性價比非常高的熱門新能源中型SUV的行情，它們不僅在市場上口碑良好，而且銷量也都是這一級別中的佼佼者，近期有打算購買新能源中型SUV的朋友可以參考下。

深藍S07

指導價：14.99-20.79萬元

優惠幅度：最高優惠1.5萬元

終端參考價：13.49萬元起

作為深藍旗下的一款中型新能源SUV，深藍S07憑借其時尚的設計、不錯的智能科技、高效的動力系統以及平民的價格，受到了市場的廣泛關注。數據顯示，在2024年11月份，深藍S07銷量再創新高，交付量達到12021輛，足以看出深藍S07的受歡迎程度和認可度，而且目前還可享受最高1.5萬元的優惠活動，最低起售價降至13.49萬元。

外觀方面，前臉采用了具有辨識度的設計語言，狹長的大燈組與銳利的進氣格柵融為一體，營造出強烈的科技感和運動氣息。車身側面線條流暢，整體風格簡潔而大氣，搭配上雙色多輻式輪圈，使得整車在視覺上更加動感十足。同時，還采用無框車門、隱藏式門把手、貫穿式尾燈、上揚尾翼等設計元素，既提供了科技和運動感，又顯得優雅美觀。其長寬高分別為4750/1930/1625 mm，軸距更是達到了2900mm，比Model Y的軸距更長。

內飾方面，最吸睛的設計是15.6英寸隨駕智能轉向向日葵屏+12.3英寸副駕超感智慧屏，其中15.6英寸中控向日葵屏支持左右最大各15°旋轉，在高通驍龍8155芯片支持下，人臉識別、語音交互、觸屏反饋等功能一應俱全。配置方面，全系標配L2級智能輔助駕駛，擁有車道保持輔助功能、并線輔助、自適應巡航等智能駕駛功能。同時，還配備了超20項主動安全配置，大大提高了駕車安全性。

動力方面，提供了純電、增程兩種動力。其中，純電版搭載后置單電機，電動機總功率為258Ps、218Ps，7.5s的零百加速水準完全能滿足日常使用，CLTC純電續航為520km和628km，跑個小長途啥的完全沒問題。而增程版車型搭載了1.5L四缸自然吸氣發動機，最大功率70kW，搭配的驅動電機峰值功率為175kW，零百加速達到了7.6秒，CLTC饋電油耗低至4.95L/100km，CLTC純電續航可達200km，足以滿足日常城市上班生活，即使面對長途駕駛的挑戰，也無需擔心續航的問題，CLTC綜合續航可達1120km，真正做到市區純電，長途電混。

零跑C11

指導價：14.88-20.98萬元

優惠幅度：最高優惠1.3萬元

終端參考價：13.58萬元起

零跑C11是零跑汽車旗下的一款暢銷車型，其在2024年1-11月份累計銷量達到了72992輛，其中11月銷量為11260輛，這一數據足以證明其產品力相當出色。目前在售車型為2024款，最高優惠達到了1.3萬元，最低起售價僅為13.58萬元。

外觀方面，前臉采用了封閉式進氣格柵，配合銳利的大燈組和貫穿式LED日間行車燈，勾勒出極具未來感的視覺效果。車身側面線條流暢，搭配無邊框車門、懸浮式車頂、雙色外后視鏡以及隱藏式門把手等流行元素，不僅降低了風阻，同時也增添了整車的時尚感與科技感。尾部采用了貫穿式尾燈組、后擾流板和高位剎車燈，符合年輕消費者的審美需求。其長寬高分別為4780（4750）/1905/1675 mm，軸距達到2930mm，為車內提供了充裕的空間。

內飾方面，最搶眼的就是中控臺上的三塊屏幕，儀表盤、中控屏和副駕駛娛樂屏組成了三聯屏，屏幕尺寸分別為10.25英寸、14.6英寸和10.25英寸，整體視覺效果很有科技感，而且是全系標準。車機方面，搭載了Leapmotor OS智能座艙，內置高通驍龍8295P芯片，無論是操作流暢性，還是功能豐富度上都很不錯，像在線導航、在線音樂、在線視頻，以及語音交互等功能都應有盡有，而且支持連續語音對話、可見即可說。此外，還標配Leapmotor Pilot智能駕駛輔助系統，可實現自動跟車、變道輔助、智能泊車、HWA高速輔助駕駛、ALC自動變道輔助等多項智能駕駛輔助功能。

動力方面，有純電版和增程版車型可選。其中，增程車型搭載95馬力1.5升四缸增程發動機，匹配272馬力后置單電機，CLTC純電續航根據車型不同有200km和300km可選，這個續航表現日常市區通勤可以說是綽綽有余了，即便是長途出行也完全不用擔心它的續航問題，綜合續航里程分別為1110和1210km。而純電版有單電機和雙電機車型可選，其中單電機車型最大功率272馬力，CLTC續航里程有515km和580km可選。雙電機版車型最大功率544馬力，CLTC續航里程580km，對于日常通勤和周末遠行都足夠應對。

比亞迪唐新能源

指導價：17.98-26.98萬元

優惠幅度：最高優惠1.5萬元

終端參考價：16.78萬元起

作為比亞迪王朝旗艦車型，唐是一款實力非常強的選手，自上市以來不斷地迭代升級，受到了市場的普遍贊譽，已經成為20-30萬級中高端家用SUV的標桿。數據顯示，2024年1-11月累計銷量達到了127520輛，其中，11月銷量為15942輛。目前在售車型有2025款和2024款，最高優惠額度達到了1.5萬元，最低起售價格僅為16.78萬元。

外觀方面，EV版和唐DM系列均延續Dragon Face設計語言，前者采用封閉式前格柵，后者前進氣格柵采用了龍鱗式設計，上方的貫穿式銀色裝飾條則是龍須的化身，兩側大燈組依舊非常犀利，前包圍的設計也更加運動化。尾部，采用了貫穿式中國結元素LED尾燈組，點亮后擁有很強的視覺沖擊力。其長寬高分別為4870/1950/1725 mm，軸距達到了2820mm，同時還有6座和7座版本可選。

內飾方面，15.6英寸的自適應懸浮Pad搭載DiLink 4.0(5G)智能網聯系統，支持5G快速連接、雙頻定位導航技術以及支持小憩/寶寶模式等多種情景模式，還具備全場景連續對話、可視可說、隨時打斷等智能語音交互功能，整體的實用性值得肯定。此外，還搭配全液晶儀表盤和電子換擋桿，帶來了不錯的科技氛圍。配置方面，有12揚聲器HiFi級定制丹拿音響、L2+級別自動駕駛輔助、31色氛圍燈、空調抑菌、50W手機無線快充、中國紅四活塞卡鉗（前）、方向盤加熱、電動尾門等。

動力方面，提供純電動唐EV和插電式混動DM系列。其中，純電車型唐EV采用的是前置單電機和雙電機兩種，CLTC純電續航里程最高達到了730km，10分鐘充電可增加續航173公里。DM系列中唐DM-p冠軍版/戰神版可實現4.3秒破百，綜合續航里程超1000公里，而唐DM-i冠軍版的純電續航最長達200km，綜合工況下虧電油耗僅5.5L/100km，續航達1100km。此外，全系還標配FSD可變阻尼懸架系統，可靈活適應復雜多樣的路況。而高配車型還配備了云輦-C智能懸架控制系統和CCT舒適控制技術，進一步提升有了駕乘的舒適性。

車叔總結

在激烈的汽車市場競爭中，眾多車企為搶占市場份額，不惜采取低價競銷策略，對于普通消費者來說，這次的價格戰或許是一個“撿漏”的好機會，畢竟能夠花更少的錢買到更好的產品。就比如以上三款車型的共同特點就是量大務實，非常適合追求性價比的消費者選擇。如果15萬左右的預算想入手一款新能源中型SUV車型的話，那以上三款車型確實是一個不錯的選擇，最低13.49萬元起，花緊湊型SUV的錢，就能入手一臺空間更大、配置更豐富的中型SUV，簡直是太值了。