“它看起來……像是隨時會自己開去可可西里。”

2025年4月23日，2025上海國際車展開幕，當(dāng)聚光燈刺破6.2H展館的喧囂，在東風(fēng)汽車展臺猛士展區(qū)，一輛車在觀眾的屏息中緩緩現(xiàn)身，它的每一條棱角都折射出冷冽的鋒芒，每一道車身線條都在寫著野性的法則——這不是工業(yè)流水線的產(chǎn)物，而是人類對山海邊界的終極宣戰(zhàn)書。

它正是中國首個豪華電動越野品牌——東風(fēng)猛士科技聯(lián)合華為推出的全新智能越野旗艦車型——猛士M817。與之一同亮相的還有東風(fēng)猛士科技與與羅倫士合作的最新巔峰之作——羅倫士M900星際戰(zhàn)車以及猛士917 蛟龍戰(zhàn)甲加長版，進(jìn)一步強(qiáng)化了品牌在高端越野市場的科技與性能標(biāo)簽。

如果說猛士917是猛士科技將越野車和電動車結(jié)合，造就了新時代“越野新物種”，填補(bǔ)了中國豪華電動越野技術(shù)空白；那么猛士M817則是猛士科技將鐵血越野和智能化結(jié)合，將中國豪華電動越野推向高潮。

從猛士917到猛士M817，這是猛士科技自我進(jìn)化的結(jié)果。猛士M817的出現(xiàn)對于猛士科技、市場、用戶都有重要意義。于猛士而言，這是其以“無畏·征服”的猛士精神，迅速補(bǔ)強(qiáng)產(chǎn)品矩陣的創(chuàng)變；于市場而言，這是對、奔馳G級等傳統(tǒng)豪強(qiáng)的技術(shù)護(hù)城河的“價值重構(gòu)”，電動、智能的加持已讓中國品牌迅速崛起；于用戶而言，它讓用戶的"5+2+2”場景不再是虛擬的數(shù)學(xué)題，而是實(shí)打?qū)嵞軌蛉コ浞煮w驗(yàn)和享受的生活方式。

電動+智能，重塑“智野”新高度

當(dāng)下的硬派豪華越野市場正經(jīng)歷著深刻變革，逐漸形成了傳統(tǒng)硬派越野與電動越野兩大陣營，它們在技術(shù)、性能、用戶體驗(yàn)等多方面展開了激烈角逐。但兩大陣營各有自己的優(yōu)劣勢。

一面是以吉普牧馬人、奔馳G級、衛(wèi)士等為代表的傳統(tǒng)硬派豪華越野車雖然有著深厚的歷史底蘊(yùn)和經(jīng)典技術(shù)，但在電動化和智能化時代，經(jīng)濟(jì)燃油性較差，用戶的智能化需求無法滿足。

一面是電動越野作為硬派越野市場的新興力量，不僅經(jīng)濟(jì)燃油性好，先進(jìn)的科技配置也吸引著年輕用戶，但是大多數(shù)電動越野品牌在智能化上存在著一些短板，比如面對非鋪裝路面、極端天氣等復(fù)雜地形，智能駕駛輔助功能減弱，車機(jī)交互體驗(yàn)也難也在復(fù)雜路況滿足消費(fèi)者。

像路虎衛(wèi)士等曾經(jīng)的“老錢”雖然有著歷史優(yōu)勢，但已經(jīng)享受過智能化便利的用戶們對智能越野滿懷熱切渴望，他們在內(nèi)心深處期待著有一種座駕不僅具備翻山越嶺、征服荒野的硬派越野實(shí)力，更能搭載前沿智能科技，在城市路上也能享受便捷與安全，實(shí)現(xiàn)科技與野性的完美融合。歸根結(jié)底，他們希望同時擁有“柴米油鹽與詩和遠(yuǎn)方”。

猛士科技推出的全球首款滿血華為乾崑智野SUV——猛士M817滿足了用戶的期待。猛士M817并非傳統(tǒng)硬派越野的簡單電動化，而是以“電動+智能”重新定義越野。它搭載華為乾崑智駕ADS 4.0，成為全球首款能在非鋪裝路面實(shí)現(xiàn)高階智能駕駛的越野車。傳統(tǒng)越野車在極端路況下往往依賴駕駛者經(jīng)驗(yàn)，而M817的智能系統(tǒng)可實(shí)時分析地形，自動調(diào)整動力分配、懸架高度，甚至預(yù)判潛在風(fēng)險，讓越野變得更安全、更輕松。

據(jù)悉，猛士M817采用了全棧華為解決方案，不僅首搭華為乾崑智駕HUAWEI ADS 4，還包括鴻蒙座艙、乾崑車云、星閃鑰匙等，成為用戶一位全天候、全場景的智能出行伙伴。這也讓猛士817成為了含“華”量最高的越野車，超越傳統(tǒng)Hi模式。

要知道，曾經(jīng)，提到越野文化，用戶想起的總是豐田普拉多、JEEP牧馬人、路虎衛(wèi)士等外資品牌，他們以領(lǐng)導(dǎo)者姿態(tài)引領(lǐng)著中國硬派越野車市場。沒有人知道什么是中國越野文化，由于這一市場一直被外資品牌把守，即使是中國消費(fèi)者也對中國越野車存疑。

但猛士M817的推出不僅讓中國品牌在豪華越野領(lǐng)域掌握技術(shù)定義權(quán)，更是華為智能汽車解決方案在專業(yè)細(xì)分市場的成功落地，它開拓了一個"硬派越野+高階智能"創(chuàng)新市場，為后續(xù)中國品牌的涉足趟出了路。

全能戰(zhàn)士破局中國電動豪華越野

在燃油時代，硬派越野車市場長期被奔馳G級、路虎衛(wèi)士、Jeep牧馬人等西方品牌壟斷。它們憑借機(jī)械四驅(qū)、大排量發(fā)動機(jī)和百年品牌積淀，定義了什么是“真正的越野”。然而，電動化與智能化的浪潮正在改寫游戲規(guī)則——猛士科技攜M817強(qiáng)勢登場，以“猛士越野+華為智能”的組合拳，向傳統(tǒng)越野霸權(quán)發(fā)起挑戰(zhàn)。

它的背后是東風(fēng) 56 年的深厚造車底蘊(yùn)，以及中國軍車第一品牌的雄厚實(shí)力支撐。2003年，猛士就秉持著 “無畏?征服” 的品牌理念，將軍工血統(tǒng)融入到每一輛車的設(shè)計(jì)與制造中。17年后的2020年，猛士正式開啟電動化之路，開始書寫東方越野新篇章。

猛士M817的命名蘊(yùn)含著猛士創(chuàng)新和進(jìn)化的密碼。字母“M”代表Military，傳承東風(fēng)猛士三代軍車的深厚積淀，猛士軍車越野技術(shù)與智能電動技術(shù)的融合創(chuàng)新，還代表“M TECH”，猛士智能越野架構(gòu)，是行業(yè)重新定義硬派越野的開始。數(shù)字“8”有“∞”之意，寓意無限進(jìn)化。數(shù)字“17”則代表猛士17年的軍工淬煉，向電動化越遷。

除了M817這款“科技先鋒”外，還有羅倫士M900星際戰(zhàn)車、蛟龍戰(zhàn)甲加長版兩款重量級產(chǎn)品共同構(gòu)建起品牌的高端護(hù)城河。但猛士的野心不僅在于打造幾款好車，更在于重新定義豪華電動越野的全球標(biāo)準(zhǔn)。

其一，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，猛士M817搭載的華為全棧智能方案+軍工級可靠性，為越野市場提供了一個新的方向，更重塑智能越野新標(biāo)準(zhǔn)。

其二，豪華標(biāo)準(zhǔn)。羅倫士M900星際戰(zhàn)車是東風(fēng)猛士科技與羅倫士合作打造的百萬級四座旗艦座駕，將中國品牌越野車帶入百萬級市場。高奢車頂、車內(nèi)四座零重力航空座椅以及車載冰箱與隱私密碼箱無不展示出中式豪華。

其三，文化標(biāo)準(zhǔn)。不管是猛士的哪一款車，都不是在簡單復(fù)刻西方越野文化，而是在創(chuàng)造屬于東方的“智野”哲學(xué)。猛士設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)深諳“越是民族的，就越是世界的”這一真理。M817的"醒獅"前臉、越王勾踐劍紋路鑲嵌于車身以及蛟龍戰(zhàn)甲的"龍鱗"機(jī)蓋都是對華夏圖騰的現(xiàn)代演繹。

猛士不僅是一款車，更是中國高端制造轉(zhuǎn)型升級的縮影。當(dāng)這個曾經(jīng)的軍車品牌開始在國際舞臺與百年豪門同臺競技，世界汽車產(chǎn)業(yè)的權(quán)力版圖正在悄然改寫。

從戈壁灘到上海灘，從軍用車到民用豪華車，猛士科技完成了一場驚艷的蛻變。在電動化與智能化重塑汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵時刻，這個東方品牌用實(shí)力證明：在豪華越野的新賽道上，中國力量不僅能夠參與游戲，更可以制定規(guī)則。這場始于上海的"智野"革命，或許正是中國汽車品牌走向全球高端市場的一個精彩序幕。