Brabus再度出手，將原本已是高性能猛獸的梅賽德斯-AMG GT 63 S E Performance打造成一臺令人咋舌的1000馬力混合動力超級跑車。Brabus 1000在動力、外觀與內飾方面全面升級，擁有更強悍性能，售價更是高達超53萬歐元。

    面對梅賽德斯-AMGGT63SEPerformance，你覺得它還能有改裝潛力嗎？Brabus認為一定有！并賦予了這輛混合動力超級跑車1000馬力的系統功率和接近翻倍的系統扭矩。雖然說AMGGT63SEPerformance原廠出廠時就已經是一款令人印象深刻的高性能座駕，但出自博特羅普（Bottrop）的改裝廠Brabus卻對這款強勁的德國“猛獸”進一步進化，甚至還在某些方面必須進行性能限制。
    為了將這臺V8混動跑車的系統輸出提升至1000馬力、系統扭矩提升至最高1860牛·米，Brabus主要對發動機進行了深度升級。原廠配備的4.0升雙渦輪增壓V8發動機，經過Brabus改裝后，排量被提升至4.5升——通過加大缸徑與行程、更換鍛造活塞及一根由整塊金屬雕刻而成并經過精密動平衡處理的特制曲軸。
    此外，其它的組件也全面升級，兩個全新渦輪增壓器被安裝上車。排氣系統采用高性能排氣管、配備新顆粒過濾器與催化轉化器。通過可控閥門系統，還能按需提升排氣音效。
    在這些改裝下，發動機的輸出功率從原本的612馬力提升至796馬力，扭矩更是暴漲至1250牛·米。但考慮到整車系統的承受能力，Brabus將實際車輛中的V8扭矩限制在1050牛·米。
    如此一來，整車系統輸出可達到1000馬力和高達1860牛·米的扭矩。不過，在實際應用中，Brabus對整套動力系統進行了限制，變速系統仍為熟悉的9擋自動變速箱，手動模式下通過碳纖維換擋撥片操作。這臺車可以在2.6秒內完成0~100公里/小時的加速，9.5秒內突破200公里/小時，而達到300公里/小時也僅需23.6秒。最高車速方面，它同樣被“限速”在了320公里/小時。
    如此強勁的性能也意味著需要更多的下壓力。為此，Brabus為該車打造了一套完全由碳纖維制成的空氣動力學套件。該套件可選高光、啞光處理，或按車身/對比色噴涂。整個套件包括全新前擾流板、側翼片、格柵嵌件。車尾部分則更加激進，采用集成四個直徑76毫米運動排氣尾管的碳纖維擴散器，以及一個大尺寸尾翼，有效在高速時增加后軸下壓力。
    與此同時，車身還裝配有前輪拱后方的裝飾件，以及碳纖維外后視鏡罩，進一步提升視覺沖擊力。而為了在視覺上更具攻擊性，新車也采用了由BrabusMonoblock帶來的“PlatinumEdition”鍛造輪圈；更短的運動彈簧使車身降低了20毫米。并且在開啟車門時，還會在地面投影出Brabus標志的迎賓燈光。
    在內飾部分，Brabus提供大量菱格紋真皮與Dinamica超細纖維包覆，同時裝飾以碳纖維門檻帶發光Logo、碳纖維踏板、碳纖維內飾套件，以及噴涂對比色的裝飾部件。
    有關價格方面，新車與動力和外觀的“極端”一致，Brabus1000的售價也極為驚人，這輛車的起售價不低于530621歐元，并且客戶可根據自身喜好繼續進行個性化定制。
    如今，以梅賽德斯-AMGGT63SEPerformance為基礎，Brabus打造了一款擁有1000馬力的混動超級跑車。盡管其紙面參數極其驚人，但由于實際限制，這些性能并非全部可釋放。至于這套“組合拳”是否值得超過53萬歐元的售價，就看買家的價值觀了——畢竟，這個價格范圍，已足以購入不少大廠的頂級超跑。