據(jù)央視財經(jīng)報道，為了在最后期限前享受每輛7500美元的稅收抵免，美國消費者正在競相購買電動汽車。

美國考克斯汽車咨詢公司的數(shù)據(jù)，七月份美國消費者共購買了近130100輛新電動汽車，環(huán)比增長26.4%，同比增長近20%，是有記錄以來第二高的月度銷量，僅次于去年12月的約136000輛。

同時，7月電動汽車銷量占當月全部乘用車總銷量的比例達到9.1%，也創(chuàng)下歷史新高。另外，美國7月2手電動汽車銷量也接近36700輛，同樣創(chuàng)下單月新高。

該公司分析稱為了在最后期限前享受稅收抵免。美國消費者正在競相購買電動汽車，預計第三季度可能會創(chuàng)下電動汽車銷量紀錄。

據(jù)了解，今年7月，美國國會通過了總統(tǒng)特朗普力推的所謂大而美法案，法案中規(guī)定，美國政府從今年9月30日起將不再為電動汽車提供稅收抵免。

分析師稱，經(jīng)銷商也在利用9月30日的截止日期制造緊迫感來推動銷量，預計稅收抵免到期后，今年第四季度美國電動汽車銷量可能會暴跌。

而美國電動車補貼可以追溯到2022年拜登通過的《 通脹削減法案 》，當年美國政府拿出100億美元，用來補貼新能源企業(yè)和稅收減免，目的是讓2030年的美國電車銷量達到全部的一半。

法案規(guī)定，美國消費者買一輛純電或者插混，最多可以優(yōu)惠7500美元（5.5萬人民幣 ），購買二手電車，也可以減免4000美元（2.9萬人民幣 ）。