在多年之前,韓系品牌還比較興盛的時候,索納塔也算是合資中型轎車中有一號的存在,那個時候,索納塔的價格和邁騰、雅閣、凱美瑞差不多,銷量也好!但時過境遷,現在現代和它的兄弟品牌起亞一樣,在國內市場深陷泥潭,難以自拔,不過這也讓現代品牌放下了身段,在產品價格方面向自主品牌看齊了……
新款索納塔售價13.98—18.68萬元,對于一款車長4945mm的大尺寸中型轎車來說,索納塔的售價可以說相當“謙卑”,僅僅相當于是合資品牌緊湊型轎車的水平,因為這款車的頂配價格,還是邁騰的入門價格便宜100塊錢。所以從價格方面來說,現在的索納塔,還是給出了相當不錯的誠意。
新款索納塔在設計層面,和國內大多數的合資中型車都不是一個路子,尤其是前臉部分,采用了大量平直的線條和拐角,讓這款車有點像上個實際很多日系和美系的敞篷車的視覺觀感,感覺非常有機械感和力量感,這可能也是現代品牌希望能做出的差異化設計。而尾部的設計,則強化了性能感,尤其是雙邊四出的圓形排氣尾喉,就給人一種動力澎湃的感覺。
到了車內,索納塔給人的感覺就是,除了必須要做成圓形的部件,比如方向盤和一些旋鈕,大多數的部件和設計都采用了平直的線條設計,給人一種方方正正的感覺,優勢是看上去很精致。這款車還引入了雙聯屏和懷擋設計,進一步加強了這種感覺。
新款邁騰一共有兩款發動機,分別為1.5T和2.0T,相比于之前年款,2024款全系采用了8速手自一體變速箱,放棄了7速雙離合變速箱。其中1.5T車型最大馬力170Ps,峰值扭矩253N·m,WLTC綜合油耗6.25L—6.41L;2.0T車型最大馬力250Ps,峰值扭矩353N·m,WLTC綜合油耗為6.9L—7.1L。
事實上,由于這款車價格比較便宜,所以其實很多小伙伴可以一步到位,直接選擇2.0T車型,2.0T車型的性能更加強勢,和這款車“機械戰甲”一般的外觀更加契合。而且這款車廠商推薦的汽油標號為92號,所以相比于很多需要加注95號汽油的渦輪增壓車型,2.0T車型的油耗和使用成本相對來說不算高。
前文我們說過,現在的現代品牌,在產品價格上向自主品牌靠攏,在配置方面也是一樣。就拿駕駛輔助和主動安全這些比較耗費成本的配置來說,索納塔全系標配車道偏離預警、主動剎車、前碰撞預警、車道居中保持、起步提醒等配置。同時還全系搭載了自動遠近光大燈、遠程啟動、OTA升級、真皮方向盤、自動空調等舒適性配置,整體的配置水平還是很不錯的。
新款索納塔搭載了前麥弗遜后多連桿獨立懸掛,整體風格屬于那種強化運動感兼顧舒適性,車輛的操控表現很強勢,不管是彈跳抑制還是側傾抑制,在同級別中都是相對優秀的存在。而車輛的濾震性能和舒適性表現,做得也很不錯,至少配得上合資品牌中型車的定位和級別。
總而言之,對于準備購買合資品牌中型轎車的小伙伴們來說,也別光看凱美瑞、雅閣、邁騰這類一線產品,也可以看看索納塔這種性價比很高的二線品牌產品,這些車型帶來的性價比表現,可能會更強。